众所周知，在二手车市场修改公里数的现象十分泛滥，但是近年来，4S店内将试驾车修改公里数冒充“新车”这样的现象也很常见。
规避方法：
第一，可以观察车子的出厂日期，如果车子的出厂日期距购车日时间不久的话，试驾车的可能性就会小很多。
第二，观察车子的轮胎与轮毂，特别是轮胎部分，试驾车的轮胎较之新车的轮胎磨损程度肯定更加严重一些，轮毂也没有新车的那般光亮。
第三，可观察车子的底盘是否干净，新车的底盘一般都不会有太多灰尘。
第四，发动机仓内检查。通过拔出油尺检查机油纯净度，还可以检查发动机皮带的磨损程度，另外，如果有条件的话卸下任意一只火花塞，看火花塞的颜色是否干净。
常用手段：
1、购置税环节。购置税的计算方法很多，例如发票开具价格再除以11.7等等，但是一些二级经销商往往会在这个环节省略“发票开具”这几个字，以原车价格来计算。这时如果您以优惠4万元的价格购车的话，那么按照他们的算法相差就很多了。
规避方法：应纳税额的计算公式为：应纳税额＝计税价格×税率。另外，在计算的过程中，一定要注意用发票开具的价格来计算，这样就可以避免花错钱了。
2、收取“最低征收额”。所谓“最低征收额”是工商局以厂家之前所申报的车辆报备价格为标准，如果开票价格低于这个标准，那么就要征收该款车的“最低征收额”的购置税费用。一些二级经销商这时候会以某车征收最低征收额为借口，收取消费者大概的购置税费用，就是所谓的多退少补，但是对于消费者而言，缴纳购置税时候的发票是没有任何用处的，而购置税的那个蓝本上面也不会有任何缴纳费用的体现。
规避方法：在经销商向您索取“最低征收额”的购置税费用时，一定要注意该笔费用会不会出现在清单之中，如果清单之中没有该笔款项的体现，一定要及时与销售人员沟通，让其讲明缘由，不要让自己交的每一笔费用被经销商中饱私囊才可以。
3、经销商验车上牌。这个环节一般会收取近千元的费用，这时消费者由于购车心切，一般不会在这笔费用上多费唇舌，那么您知道上牌与验车的费用到底如何计算吗？下面小编就教你来算这笔账：尾气25元，安检36元，拓号30元，车牌125元，投递费（自选号牌寄送）20元以及调修75元，如果你的车是进口车的话，那么总费用就是车牌170元+拓号/安检38元，调修同样75元，不过现在调修费用以及安检已经在很多城市（例如北京）检测场取消了，那么你自己验车费用是多少呢？
4、税费缴纳有猫腻。有些朋友看到这里可能会说：“我购车时车价低于4s店很多，多余的装饰一概不做，保险也只交国家统一的交强险，验车也由自己来做，这样就不会上当了吧？”其实不然，这时候经销商会在税费缴纳上大做文章。经销商会告知你应缴纳的税费内容包括购置税n元、工商验证费3500元、出库费200元以及复印费2元。要知道，工商验证这项仅仅是在你的发票以及合格证（关单、商检单）上面盖章并录入你的车辆信息，这是免费的。
规避方法：第三种诈骗手段与第四种诈骗手段的规避方法大致相同。在经销商向您报价后，要到相关部门了解清楚这些收费是否合理，如果有不明收费、或是疑似乱收费的款项，要进一步与经销商了解清楚，情况属实，可以到有关部门提出投诉。
由于不少车系都提供了不同排量的发动机供消费者选择，所以在购车的时候，需要注意自己看上的的二手车，搭载的是否就是自己看上的那一版发动机。曾经出现过消费者购买了一辆奇瑞QQ，本以为自己买的是1.1升的四缸版QQ，但是去店里保养的时候才发现是0.8排量的三缸版。而上市不久的索纳塔八代也出现过类似的事情，车行当着笔者的面将2.0的索八当做2.4的推销给消费者。虽然最终由于价格没谈拢未能成交，但是这样的事情并不罕见。
规避方法：消费者在购车之前，需要仔细核对的不仅是车况，还有行驶本、购车发票、绿本以及镶嵌在车身上的铭牌等。消费者只看车不看手续，再加上免费的一条龙代办的服务，是这种案例发生的根源。
北京二手车市场上的豪车很多，虽然都挂着北京牌照等待消费者的光临，但是这些豪车大部分都不是北京车源，因为仅以一个城市的豪车消化能力，是无法容纳这么多的高档二手车。由于北京二手车市场在一定程度上具备了集散地的作用，所以很多外省市的豪车被收购到北京的二手车市场，然后再销售到其他省市。笔者在二手车市中发现这种由外省市购入的二手车已经出现了明显的下探迹象，像上一代的奔驰B级和宝马3系等市场成交价不足20万的低端豪华汽车也有不少是从外省市购入，然后在北京二手车市场销售。由于豪车的保养对于零部件、行驶地区的燃油标号要求比较高，所以购买这些车型之前，最好查勘初次上牌地所在城市的保养条件。
规避方法：查验二手车的所有手续，如果相关手续经过了洗底，导致消费者无法判明初次上牌的城市，可以记录相关号码去查寻这辆车原来进行保养的4S店所在城市。
很多车行都会在消费者看车时，信誓旦旦的承诺无事故，保你看上的这辆车如何的好，哪怕是前杠歪着、车门色差明显，也会脸不变色心不跳的口若悬河。对于二手车而言，没有过刮刮蹭蹭的实在是稀有。所以要区分对待，如果仅仅是小面积剐蹭导致的钣金修复喷漆，或是划痕导致的漆面修补，这些对于车况倒也无妨。如果是车头撞掉了，向厂家订购了发动机、变速箱，然后再重新装上一个新车头，这样的事故就无法接受了。
规避方法：签订合同的时候，写明A、B、C柱，发动机舱两侧翼子板、后备箱两侧翼子板、水箱等部位是否发生过碰撞，也可以在交易合同中注明“隐瞒重大事故或维修记录的，无条件全额退车”，以保障自己的权益。此外，记下该车的车架号和发动机号，然后到4S店免费查阅车辆维修记录也是个可行的方法。
对于中高档车而言，车辆的配置直接影响到成交价格，像老宝来的座椅是否为真皮、方向盘是三幅式还是四幅式、1.8T是否装备了ESP等，都会影响到车辆的成交价格。而进口的豪华车在配置分辨上是个相当见功夫的环节，例如奔驰S级的夜视系统并不是V6版本的全系标配，而陆地巡洋舰的后排双液晶屏就更需要检查线路的改动了，特别是进口的陆地巡洋舰和普拉多，很多配置都是国内加装然后当做高配销售的。如果不是对某一车型非常熟悉的话，还是要先做足功课在进行购买。
规避方法：购买低配版本比较稳妥，喜欢高配的二手豪车，最好提前研究好这款车的所有配置，购买时在合同中写明所购买的版本，配置是否为原厂安装。
车况和手续都检查完了，钱也交了，但当时因为种种原因没过户，这种情况比较常见，但是更常见的是因此会把过户时间没完没了的拖延，笔者的朋友就为此拖延了一个多月才把买的二手车过户到自己的名下。而且险些为此废掉了好不容易摇到的京牌。
规避方法：交钱之前如果说当时不能过户，那么在合同上一定要注明过户时间的期限，如果不能在规定期限内过户，车行要支付给消费者多少赔偿，这样的惩罚条款一定要写清楚。
车主A追尾B车后，为了躲闪，一打轮又撞到了路边的行人甲，最后撞到路边的栅栏后停下来，两辆车均出现严重毁损，行人轻微受伤，路边栅栏受损。车主A给车辆上了全险，此次事故车主A是全责。在这次事故里，会有哪些项目得到保险公司的赔偿？车主A应该自行承担哪些责任？
在上述事故案例中，车主A的车辆修复费用会由车辆损失保险来赔偿，根据车主A在事故中所负责任的大小赔偿修车费的80%-95%。全责赔80%，主要责任赔85%，双方同等责任赔90%，负次要责任赔95%。
交强险和三者险是用来承担给对方修车的费用，在这个案例里，栅栏维修、行人甲的看病费，都是由交强险和三者险来赔偿。首先由交强险先赔，不够部分由三者险来赔偿。三者险有赔偿限额，在选购车险时做出选择。建议购买 20万元以上的三者险限额最经济划算。
新手驾驶技术不过关，很容易出现一些轻微事故，因此推荐险种为：交强险＋第三者责任险20万＋车辆损失险＋不计免赔特约险（车损以及第三者责任险），如果经常有人乘坐，还要增加投保“车上座位责任险”。
对于新手车主，我们一般建议多买几个险种，最好不要抱着侥幸心理，只购买交强险。一但发生交通事故，所需要花的钱比节约的保险费用会多很多。
新手最好选择“车辆损失险”，以保障自己的车辆发生事故时能够获得足够多的赔偿。另外还需要购买“第三者责任险”，保额不要太低，20万左右即可，50万为最佳。如果发生撞伤人的事件，或撞到了名贵车辆，就会造成大额索赔，交强险所提供的赔付远远不够支付。 ？
常见手段：
1、以换代修。我们经常会发现，看似轻微的车辆小故障，到了维修店一检测，需要更换不少配件才能解决，而且价格不菲。到底哪些车辆故障是可以通过维修解决的？哪些故障无法维修必须换件？由于汽车维修涉及比较专业的汽车知识，大部分消费者不具备辩识力，因此很容易被维修店给蒙骗。
容易出现“只换不修”的汽车配件集中在：汽车钥匙、避震器、输油管、显示屏、方向盘等零配件，因为这些配件维修和更换的价格相差非常大，最多能相差十几倍。规避方法：对于维修店的换件建议，要查阅资料和去其它的维修店进行对比咨询。
2、小病大修。汽车的一些常见故障维修起来比较容易，基本上从小的维修店到大型维修厂，再到品牌4S店，都可以简单进行维修。但如果遇到疑难杂症，就会出现反复维修的情况。如何避免小故障被夸大其辞、反复维修、多花冤枉钱呢？
规避方法：要做的是选择一家诚信可靠的汽车维修商家，判断一个维修店是否可靠，需要具备相应的维修资、并且在价格和维修质量上口碑良好。维修疑难杂症时，一定要做到货比三家，路边的无证维修店，维修质量基本上无法保证，最好不要选择进行深度维修。
3、工时费虚高。经常去4S店维修的车主一定对工时费这个词不陌生，4S店也经常会推出工时费折扣的维修优惠活动，有时低至五折甚至免费。比如汽车的发动机故障灯亮了，车主到店检测后被建议更换零部件，但同时4S店却建议要增加一个清洗油路的保养，这样车辆的维修工时费一下子就多了几百元。
更多的情况是车辆出现异响，本来通过排除法就可以测定异响的部位和故障情况，但4S店却会建议做一个全方位的检查，避免安全隐患，结果工时费自然是少不了。而且不同的维修企业对于工时费的标准差距很大，同样是更换机油项目，有的收取几十元的费用，而普通4S店就要报价百元左右，而高端车的工时费则要好几百元。
规避方法：规避方法：避免工时费虚高的情况，只能是多跑几家店，选择诚信优质的维修店。
