王侠：中国车企需抓住最后机遇
应把走出去变成战略重点
徐留平：自主品牌并非没前途 正凝聚黎明前力量
我并不认为中国自主品牌、中国品牌的汽车就没有前途，恰恰是中国自主品牌的汽车正在凝聚黎明前的力量。[详细]
徐和谊：低碳化是自主品牌实现逆袭的必由之路
低碳化是自主实现逆袭的必由之路，是汽车产业转型升级的发展方向，也是中国汽车产业改革与创新的焦点。[详细]
祁玉民：汽车产业正酝酿革命 高新技术是推动力
汽车产业正在酝酿一场革命，这场革命一定是以高新技术为动力，可能就是新能源技术加互联网技术的应用。[详细]
刘卫东：自主面临双重压力 必须打造差异化优势
差异化竞争未来非常重要，我始终认为中国自主品牌想要获得成功就必须着手解决我们差异化的竞争优势。[详细]
此次论坛继续在中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会的指导下，由“中国自主品牌汽车媒体联盟”联合《汽车公社》共同主办。同时，第二届“国车奖”也将在此次峰会中颁出。
30年来，外资品牌已经完成中国布局，15年以后，自主品牌已经褪去最初的青涩，合资向下、自主向上的碰撞已经全面展开。如今只待问：极目苍穹，何以力挽雕弓？绵邈江湖，究竟谁主沉浮？此次峰会将就中国品牌发展路径与模式，战略与策论，继续进行探讨与论事。
