雾霾、拥堵、停车难、乱收过路费、出租车行业垄断等老生常谈的问题在2015年能否得到解决备受关注。这些问题又该如何解决?小客车限购这种“懒政”实在不应该再出现,我们呼吁理性治理汽车业飞速发展带来的问题及矛盾,呼吁立法更加合理化,不是采用铁血手腕一刀切,也不是庸庸碌碌不作为,而是更开放,更自由。政策出台后的监管则应该从严,不仅要对行业进行监管,也要对法规的执行者进行监管。整治腐败,杜绝监守自盗。
在今年的两会期间,来自汽车行业的各位代表委员们不约而同的把目光从汽车本身转移到了民生问题上,那在两会期间这些代表委员们都关注了哪些民生问题……”显示全部>>
3月5日,李克强总理在《政府工作报告》中称:“2015年推广新能源汽车,治理机动车尾气,提高油品标准和质量。2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰……”显示全部>>
针对饱受质疑的“油价下调,燃油税上涨”问题,楼继伟表示,“这是征求各方意见之后报国务院作出的决定。1985年的授权仍然有效,所以上调燃油税,不是‘随意’。”显示全部>>
2015年雾霾、拥堵、停车难、乱收过路费、出租车行业垄断等老生常谈的问题是否能得到解决颇受关注。往年呼声虽然很高,但关于如何治理,如何优化却鲜有建设性意见。 显示全部>>