城隍妙语：外资是最大的洗牌力量

　　主持人：今天主要的议题就是针对现在的汽车市场的变成会形成产业重组新的趋势和潮流，由头就是从2004年开始整个中国汽车行业面临着一个上压下挤，原材料涨价，销售价格在下降，整个行业的利润在不断下滑，势必有些在这个行业里面的公司会面临着被淘汰，可能产业重组这个格局可能会有新的变化。

　　贾新光：实际上中国汽车上市在2004年开始就有一个大的转折，这个转折就是从井喷变成正常速度，其实这个正常速度在国外来讲很高的速度，10％几。这样一个转变应该说对国内外的厂商都是一个考验，他适应了高速增长，但是适应不了低速增长，原来外国公司制定了战略，由于急剧转变也发生了错乱。国内来讲，从高速增长到低速增长带来的，实际上去年汽车工业增长14％，但是利润下降，很大一部分企业亏损，这就说不适合转变，转弯也好、拐弯也好、拐点，实际上市场发生转变了。我查了一下，中国国内的汽车统计2003年的时候市场增长50％，利润增长是80％，到了2004年，市场增长10％几的时候，他利润是下降6％，这个就说中国汽车工业部适应急剧的转弯，适应高速增长，高速增长可以把很多都消化掉。所以现在应该说到了行业调整的时候了，但是行业调整又遇到一个问题，实际上现在进入机制应该说控制非常严，不能随便进来，但是退出机制没有，这就带来实际上亏损了或者生活不下去，所以我觉得现在来讲，市场转变了，但是整个汽车行业管理机制还没有转变，还是没有往市场化方面转变，所以现在汽车行业不管下降也好，或者利润下降也好，增速下降也好，但是没有听到，哪个企业破产了，哪个企业退出去了，只听到一些还没进来的企业退出去，澳柯斯其实根本就没有进来，所以整个资本市场还没有完全放开，这种情况下你又希望通过市场来促进产业结构调整，但是资本市场又不放开，所以市场急剧变化之下仍然解决不了产业结构的问题。