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汽车频道 > 专题 > 还有多少命悬“许可证”的轿车企业?

还有多少命悬“许可证”的轿车企业?

  第三幕:长城2006年利税7亿 完全达到国家轿车政策的要求

  主持人:你能够透露一下长城比如说2006年利税的情况吗?

  魏建军:2006年我们是7个多亿的净利润,这是一个公开数字,我们每年收益都在增长,随着企业规模、销售数量的增长,我们每年都有一个很明显的运转,这样对后期的投入没有什么压力。

我们有很好的融资平台,假如说需要资金的话,我们很快就可以到香港再募集。经过多年的经营,长城在银行的信誉度也是3A+,就是我们随时可以在银行拿到资金。企业运转良性,质量比较高。很高级的商务车,越是商务车要求难度更大,高级商务车。而且有很多SUV像商务车都是轿车,为什么轿车就不一样呢,没有什么不一样,应该都是一样的。

  主持人:主要是国家政策有些要限制的领域。

  魏建军:国家政策规定这么说,但也不是不让你干,是你达到一定程度,你有一定技术基础和资金基础,可以允许你干。

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(责任编辑:常亚梅)
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