欧陆风情 第78届日内瓦车展七宗“最”

　　第78届日内瓦国际车展已于3月6日盛大开幕，超过260家厂商参展。在春天这个万物复苏的季节里，厂商们也摆出百花齐放的阵容，新车、改款、概念车层出不穷。而且在这个以设计、艺术灵感著称的欧洲，车展中当然少不了“设计”这一元素；许多汽车厂商仿佛也受到欧洲艺术氛围的感染，在车展上尽显设计天赋。

　　同样，本报向来强调车型设计，技术再高的车如果“不堪入目”，我们也不认为它是辆好车。那么，本届日内瓦车展上，又有哪些车型的设计值得称道呢？赶快跟记者一道去看个够。

　　最时尚设计：丰田iQ

　　车型介绍：这款跟Smart有得一拼的小车最早是在去年的法兰克福车展上以概念车身份亮相，而今年的日内瓦车展成为其正式进军车市的一个标志。在设计上，量产版的Toyota iQ基本保留了概念车的理念，其实车总长为2.985米，轮轴距为2米，在保证了良好操控性的同时也提供了绝佳的车内空间。虽然目前公司方面还未透露具体的Toyota iQ动力数据，但是他们表示新车将在今年便会推向市场，其首年的下线量就将达到10万辆。

　　记者点评：谁说丰田的车设计中庸？这款短小精悍的iQ一定会让你颠覆以往对凯美瑞、花冠等一众“中庸之辈”的印象。从外部设计上看，iQ跟Yaris有些形似，但车身距离却大大缩短，紧凑的前脸设计不仅使iQ看起来十分小巧，而且还有效地缩短了车身距离。但车型虽然小巧，却搭配上了夸张的17寸轮毂，小巧之余又显得十分干练。

　　同时，iQ虽然车身长度比SmartForTwo长不了多少，但内部空间却更胜一筹。估计iQ一面世，必将得到不少个性美女的青睐。

　　最紧凑设计：双门马自达2

　　车型设计：刚刚在国内上市的五门版马自达2，一面世其“Zoom-Zoom”设计理念下诞生的动感车身和良好的操控性，受到所有热爱运动的人们追捧。不过，马自达显然觉得这样的运动小车越紧凑越时尚，所以在日内瓦车展上，三门版马自达2应声而出。外观整体上依然是年轻动感的造型，但车身却有所缩短，这样做的目的是使得车身侧身腰线更加简洁，同样也更加富有侵略感。

　　记者点评：三门版紧凑型小车是本届日内瓦车展上最耀眼的明星，这或许也代表了未来流行的趋势。毕竟，为了10%的使用机会多开两个后门，确实显得浪费，在设计上也难以做到小巧和大空间的兼容。据了解，为了满足那些需要运动化风格的消费者，马自达还提供了一个运动套件，包括一个特别的前保险杠，门槛和后尾翼，车内也有相应的改进。

　　最前卫设计：宾尼法尼亚Sintesi

　　车型设计：还记得在2006年北京车展上看到的鸟巢（Cridcage）吗？当初它极具未来感的设计风格深深地打动了我们。没错，这款Sintesi同样出自宾尼法尼亚之手。这款代表自由理念，表达自由设计，甚至车内移动的自由都在诠释自由的理念，其设计遵循的是一种称之为Liquid Packaging的哲学，你可以在你的脑海中构想各种图画和任何液体的形状。

　　这款车的燃料电池系统作为能源，符合现代节能理念，而配备四驱技术，将更驱动激情。

　　记者点评：前脸没有复杂的车灯、进气格栅，像是波浪一样简洁而具有浪漫气息，车身也像鱼儿一样圆滑。当然，你可以在它身上看到兰博基尼的影子，也能找到玛莎拉蒂的气质，但这并不重要。重要的是，它前卫，也确实好看。

　　最休闲设计：大众Scirocco

　　车型介绍：在2006年巴黎车展首次发布的Iroc概念车，外形设计一改大众汽车沉稳保守的风格。此次日内瓦车展上展出的Scirocco，外形作出了不少改变由原来张扬跋扈变为现在的活力动感，虽然有所收敛，但并不影响观众对它的喜爱。

　　前脸变化很大，没有采用大众经典的双层前进气格栅，车前进气口宽大张扬，连接着两侧的转向灯和雾灯，顶部则是纤细的前进气格栅以及大灯的水平排列，车尾部的设计以及掀背门的处理基本上保留了概念车的设计元素，车身尺寸为4260×1810×1400mm。

　　记者点评：这款车虽然跟丰田iQ一样采用三门设计，但感觉却完全不一样。iQ走可爱风格，Scirocco则拥有更多休旅车的风格，当然内部空间也更大。年轻情侣若只是想郊游，iQ当然是首选，但旅游的话，那就可以考虑又炫又实用的Scirocco。

　　最激情设计：奥迪R8 TDI Le Mans

　　车型介绍：在北美车展上，奥迪已经献上了奥迪R8 V12 TDI概念车，本届日内瓦车展带来了第二款配备V12 TDI涡轮增压柴油发动机的R8概念车，但R8 TDI Le Mans概念车还融入了奥迪在勒芒赛车上的最新技术以及独特的红色。

　　红色代表着激情和动力，这款明艳的奥迪R8 TDI Le Mans身披红色战袍，进气格栅、车灯、车身侧线则全部采用酷炫的黑色搭配，整体看起来有种隐忍的明亮感，好像有股蓄势待发的激情，只需要一点火星就能全部点燃。

　　记者点评：这款张牙舞爪的奥迪R8 TDI Le Mans或许正是奥迪要称霸勒芒赛事的信号，明亮的红色就像激怒斗牛的斗篷一样耀眼，加上5.5升V12 TDI发动机，马力500匹，最高时速298公里，百公里加速约4.2秒，这些数据足够让你兴奋吧。

　　最奔放不羁设计：梅塞德斯·奔驰SL63

　　车型介绍：其中最引人注目的顶级产品就是新款的梅赛德斯SL-Class。奔驰对这款车进行了进一步的改造，精雕细琢，而不是仅仅的作出外观上的小改进。

　　两门跑车设计更加凸显奔驰窈窕的身材，简洁的进气栅格搭配上夸张的车标，让前脸看起来既醒目又清爽。

　　记者点评：双门的敞篷跑车设计，加上全套的红色真皮内饰设计，SL63简直一改奔驰以往沉稳、严肃的风格，摇身一变成为一位奔放却不乏优雅的意大利女郎。大概男人心目中都有一位气质美女吧，SL63绝对是他们的女神。

　　最“铁汉柔情”设计：路虎LRX

　　车型介绍：继底特律车展展出的白色LRX概念车之后，日内瓦车展上又展出了一辆全黑的LRX。这辆车甚至比上一辆更加热门，它是去年的最佳概念车之一。

　　这辆LRX一改路虎硬朗刚强的形象，而是走上了柔情派，穿上黑色“晚礼服”的它，多了一份成熟和典雅。LRX概念车进气格栅和大灯的设计风格也与前辈们截然不同，眼神更为深邃，有种捉摸不透的凶狠。尾灯与前大灯相互辉映。

　　记者点评：路虎是真的想走柔情路线，还是“笑里藏刀”？我并不认为这样一个铮铮铁骨的硬汉会刹那之间变成江南柔弱女子，顶多是如梁朝伟所饰演的角色那样，有着一股阴冷的杀气。

不过，如果路虎LRX真的百公里油耗真的如厂家公布那样，仅有4.7升的话，我们或许可以考虑接受硬汉变淑女的转型。