80后的玩物 汽车宝贝试驾体验马自达2

　　车辆提供：重庆渝高汽车图片提供：花图摄影工作室汽车宝贝隐私姓名：杨艾涵身高：163cm 职业：学生爱好：唱歌 跳舞 QQ：380978111 理想：找个好老公 快乐过日子

　　车型数据

　　长/宽/高（mm）：3905/1695/1480

　　轴距(mm)：2490

　　排量(l)：1.348

　　最大功率(kw)：63/6000

　　售价：8.38~10.13万元

　　某日，依旧像往常一样和同事小车、小帅在网吧将星纪争霸进行到底。忽然手机铃声响起，那头传来了同学老杨的问候声。

　　“喂，在做什么吗？又在网吧打游戏呀？给你说哈，再过几天我也和你一样，要成为成功人士了！”

　　“成功人士？您是今天渝三峡涨停了，还是拐到了希尔顿和她的亿万资产了？”

　　“不和你开完笑哈，我今天去买车了，买了辆马2”。

　　“咦！想不到穿衣服都很俗气的你，还知道买时尚的马2，不错不错！有眼光！”

　　“你什么时候还是体验一下马2的性能吧，对了差点忘了最关键一点，我指的体验性能，是用经销商的试乘试驾车哈！”我顿时无语，继续游戏……

　　适合飚车

　　正当我在为什么时间去4S店体验马2而发愁的时候，在本周的选题会上，安排试驾车型正好是马2，我当然要抓住这个公私兼顾的机会，主动请缨去试驾马2。

　　3月6日的清晨，蒙蒙的薄雾笼罩着整个天空，仿佛一切都是灰色，只有停在4S店外的红色马2格外耀眼。还没有仔细欣赏完马2时尚的外观，我就“猴狍狍”地坐进驾驶坐准备试驾。

　　“马2的钢板是韩国埔项制铁的、漆面是……”一上车陪同试驾的帅哥不停的介绍马2的优点。

　　“帅哥把钥匙给我吧，我要开始试驾了。你介绍的优点我在实际驾驶中应该能体会到。”

　　“不用钥匙。”说这4个字时，帅哥脸上充满了自豪感，如果这句话是同学老杨说出来我一定会有用脚踩他脸的冲动。马2有无钥匙启动系统我是知道的，毕竟从新一代马2面世以来，我就一直关注这款漂亮得稀里哗啦的小车，更是想整一辆好给自己冠名“白马王子”这个别人基本都不认同的称号。

　　转动点火开关，“卡”一声，吓了我一跳。哦！原来车已经打着了。罪过罪过，我略带歉意的冲帅哥微笑了一下，想不到马2怠速运转时如此安静平稳。

　　踩刹车，挂挡，松手刹，给油，一气呵成。此时的小红马有如离弦的“箭”一样打破了喧嚣中的那份沉静。

　　说实话，我从来没对马2这款1.3L的汽油发动机抱有过什么幻想，虽然此前看了几家媒体的试驾报告说这款小车的发动机不错，但是毕竟只有1.3的排量再加上我那个不争气的雨燕，所以就一直鄙视之。

　　但是当深踩下油门的那一刻，我才明白了我不应该小瞧现代科技的力量。马2嘶叫着蹿了出去，强劲的轮端扭矩几乎令轮胎挣脱了地面的摩擦力，持续给油，眼看着转速表突破6300转的红线后才开始升挡，转速指针快速回落到4000左右，稍显落后的4前速自动变速箱表现还算是比较平顺。我不知道用推背感形容我当时的感觉是否贴切，但是我确实身体力行的体会了一把物理老师曾经使劲往我脑子里灌输的惯性定律……

　　适合漂移

　　有了对马2的初步了解，我决定放弃高速测试以及山路测试的原有方案，而是开着这款1.3升自动挡的马2。游走在渝中区车河中，找机会故意在背街小巷体验操控性，来显示一下马2的与众不同。

　　渝中区观音岩到一号桥，窄小多弯的道路为马2表演提供了绝佳的“舞台”。有的地方刚刚好能通过一辆小车，即使最宽的地方也只能勉强的并排两辆，稍微一不留神就容易擦挂。而我驾驶着马2，未加思索就冲了进去。

　　在这个狭窄的世界里马2灵活准确的操控性得到了充分的发挥。其转弯灵巧的优势体现得非常明显，急转时产生的离心力感觉不是太大；过弯后急踩油门，车辆的直线行驶稳定性良好。

　　在对马2过弯表现有了基本了解后，决定找个空地放上几个雪糕桶，大胆尝试了一下，拉手刹漂移过弯。在轮胎的尖叫声中，马2基本都是个个漂移过弯。漂移完毕，我侧目偷看了一眼坐在副驾上的帅哥，紧张得用双手死死抓住侧门拉手。

　　我忙安慰他“不要紧张，不要紧张，小插曲而已，我做漂移N多年了，即使你不放心我的漂移技术，也应该放心马2的性能！”

　　见我又准备再次漂移，帅哥的手感觉比之前抓得更紧了！我决定不理他继续漂移。显然这种驾驶乐趣是其它日系车不能体会到的，我只能说这种感觉真的是妙不可言。

　　试驾完毕第一时间给老杨回了电话，小邓评价：“马2是一款时尚、安全、个性的城市代步车，相当能吸引年轻一派特别是80后的眼球和喜欢。整车在风格设计，动力配置，装饰个性都有比较出彩的地方。遗憾的地方不多，也说一下，空间还不够宽敞，后座没有把手和其它固定身体的支点，只能紧紧抓住前排座椅，其它的小问题也就不值一谈了。”

　　市场分析

　　马儿啊你快些跑

　　马儿啊你慢些走啊，慢些走……马玉涛的歌声的确是醉倒了几代人。不过，在中国上市快3个月的马自达2，却要快些跑才行。

　　外观时尚、操控灵活、尺寸稍大、五星碰撞……细数马2的优点，的确太多。但是，挑剔的消费者却有些“另类思考”：视觉感官上，马2外型较小；与现今竞争车型相比，价格略高了三五千元。

　　“视觉效果较小，那是因为大量运用了切面的结果。而运用切面，一个是为了外观更动感时尚，另外一个就是将一些没必要的空间给去掉，这样就更节能。”马自达2的设计师前田育男如此解释。“在新威驰（雅力士）最低都是9.5万元的售价公布后，不知消费者对马2最低款只有8.38万元的价格是否仍觉得高？”长安马自达市场部副总监王晓玲给出了这样的解释，“马2是一款全新车型，并且定位在经济型车的高端，真正的竞争对手是新威驰、新飞度这些后上市的车型，而非之前的老车型，价格自然不在一个水平。”

　　要改变起步慢跑的颓势，后续产品的充分准备将是马2最大的保障。特别是在6天前的3月5日同时传出来的两个消息，更是让马2在业界威风大振：一是，取名“劲翔”，马2三厢4月上旬将在中国全球首发；二是，马2与奔驰C级、福特蒙迪欧·致胜同进前三，将同台角逐一年一度的纽约国际车展“年度车型”。

　　三厢即将上市，说明而今只有1.3升排量两厢车的马2，产品线即将得到丰富。当然，如果同时推出1.3升及1.5升排量的三厢轿车，那马2也还有1.5升排量的两厢车在静候着竞争对手，应该说，在今年内，马2平均每个季度都将有新车上市。当然，能够同奔驰C级同台竞技年度车型，马2的品质至少也得有几刷子才行。

　　如此看来，马2要快跑，希望应该很大！当然，首先应该高高的扬起皮鞭！记者 杨彬