奥运期间爱车“轮休” 小事大记

　　奥运时间的“单双号”行驶，使得很多私家车主的爱车也难得有了“轮休”的机会。可是在爱车“休息”的日子里，您也得格外照顾它。这里有几则故事，提醒您一下。

　　小事大记1：门窗要关严

　　案例：上周某天傍晚时候，北京下了场大雨。

小张那天没开车，把车停在小区的免费停车场里。为避雨，小张下班回家8点了。在上楼前，习惯性地看了眼小车，原本是嫩绿色的车座，怎么变深绿了？仔细一看，得，车厢内被水淹了。原因是自己开车时，开窗通风，下车时没把玻璃窗全部摇上，就露了一点缝。但最近天气多变，没想到被大雨浇了车。

　　支招：水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。一遇天气放晴，将车子停在太阳下接受日晒，打开四门车窗，让车内空气对流一番，被晒热的车身会很快地排出内部淤积的水汽。

　　雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及行李厢盖全部打开，让车内的湿气排出、通风，然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，清洗晾干。

　　提醒：无论什么时候，只要您一下车，就一定要仔细看看，是不是车窗全摇上了。如果车窗颜色较浅，或者在晚间停车时看不清楚，不如直接用手触摸一下车窗顶部。确认都严实了，再离开爱车。

　　小事大记2：车犯小病要及时修

　　案例：小李那天在京承高速上，被人家追尾了，车辆后部受了伤。后备厢后盖略有点变形，自己也没在意。想着等哪天有时间，而且是能上路的规定时间，再去修车吧。结果，第二天下了雨，后备厢进了雨水，把里面的书本给泡了。而且，后来自己一试，后备厢的锁已经坏了，轻轻一翘就会开。很后怕自己存放的近百张CD盘没有被盗。

　　支招：后备厢是大家较容易疏忽的地方。一般程度的追尾事故，只会令保险杠上有痕迹或者部分脱落。而后备厢受冲击，也会或多或少的变形。有的驾驶者在发生事故后，在进行快速处理时，没有看清车辆的受伤部位和程度。再加上不及时去修车，就会有很多隐患。此外，许多人喜欢将一些洗车工具及杂物堆在里边，尤其是放置备胎的地方更容易藏污纳垢，积聚的水汽极易流到凹槽的备胎处。长时间不使用，该部分的钣金及换胎工具就会生锈，最终蔓延至整个底盘部分。因此行李厢内最好不要堆放不必要的杂物。

　　提醒：目前有的4S店延长接车时间到晚上8点。车辆无论是维修还是保养，可以打听清楚，或者提前预约，利用晚间时间尽快把生病的车辆送去给维修保养。

　　小事大记3：下车别忘关车灯

　　案例：美女阿文将私家车停在单位停车库里，然后就出差了。晚上同事就来电话说，“你车灯没关，很快电瓶电量就会被耗尽的，车可就发动不起来了。”得，阿文再回来时，车灯已经因为缺电而自动熄灭了，而且根本就无法点火发动机。

　　支招：在这种情况下，只能立即叫修理厂、紧急救援或者拖车公司来解决了。直接换一块新的电瓶，大概要600余元。而通常我们都会选择充电。虽然将电线一头接在修理车上，一头接在事故车上，就可以实现电瓶充电。但充电时一定要确保充饱电，否则会导致电瓶内的配件磨损严重。由于没电后充电要很长时间。通常修理人员都会帮事故车把火打着，然后，驾驶车辆保持时速60以上，跑两个小时，才能重新将电瓶充满电。

　　提醒：下车前，先在驾驶室内看一下灯泡的指示灯是否灭了。下车后，再围着爱车仔细看看。如果是白天停车，更要仔细。最近北京天黑时较晚，需更加注意。