2008年，上海通用被紧随其后的南北大众超越。不过，在2008年的10月、11月和12月，上海通用似乎并没有将“销量冠军”作为首要目标。向经销商压巨量的库存、大幅的降价促销并未使出，反而开始布局沈阳北盛雪佛兰工厂、实施“高效燃油新战略”……一系列动作，让上海通用成为在车市寒冬中表现最活跃的汽车厂家之一。
09发招
雪佛兰克鲁兹下线、别克新君威上市、别克新君越即将上市……尽管身处不利境地，但作为一家成熟汽车企业，上海通用依然按部就班地实施自己的下一阶段战略部署。美国通用总部已经得到紧急贷款援助渡过了难关，而上海通用也以近50万辆的销售数字成为国内实力最强的汽车企业之一。基于10年来的积累，上海通用已经完成了沈阳北盛、烟台东岳、上海金桥等三大基地的建设，并分别在三大基地投入了不同的生产平台，这一重变化将在2009年开始显现出成果。
记者分析
尽管未能继续保持领跑，但上海通用早在2008年就开始实施的“绿动未来”战略开始奏效，消费者此前对于通用的一些类似油耗不理想的印象得到较大改观，刚上市的新君威、已经上市的君越都以核心技术提升着自身的实力与通用的品牌分数。在上月，上海通用发布了其“先进驱动战略”，计划通过内燃机和传动系统改进、油电混合动力汽车、电动车以及氢动力车的步骤来提升其核心竞争力。脱胎自欧宝的新君威已经受到市场热捧，而3月即将上市的新君越以及雪佛兰克鲁兹如果能成功，那么上海通用在2009年再次回到榜首位置，似乎也不是难事。 （钟昆）
(责任编辑：徐娜)
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