汽车下乡三大轻卡车企最受益 积极应对

    记者日前从相关方面获悉，“汽车下乡”的相关细则已经通过审定，排量1.0升以下的微型车和3.5吨以下的轻卡将成为最大受益者，占据微车和轻卡市场的自主品牌汽车企业也将因此获益。

　　■东风汽车

　　急建二三级市场销售网

　　日前，东风汽车在成都召开“汽车下乡”政策研讨会，提出要面向农村市场早做准备，快速完成二三级市场销售网络建设。据了解，作为国内最大的轻型商用车制造商之一，连日来，东风汽车高层成立了6个调研小组，分别带队赴郑州、成都、杭州、济南、昆明等地调研，并相继召开了旺季促销评核及“汽车下乡”政策研讨会。

　　会上，公司总经理朱福寿表示，近年来公司利用自身技术优势，已成功开发出一系列专门服务于新农村建设的轻型商用车，包括多功能沼气服务车、流动售货车、鲜活鱼运输车、鲜活牲畜运输车、农药喷洒车、双排平板自卸车等。适销对路的产品让公司此番对开拓农村市场充满了信心。

　　据公司市场部张经理介绍，东风卡车虽然这次没有在国家的补贴范围内，但是公司一直在针对农村市场进行轻卡产品研发。农村市场一般对车辆的通过性和耐用性要求都很高，因为农村用户运送的货物比较杂，轻重的货物都拉，道路又不是很好，这就对车辆的通过性能要求高。对此，公司在研发轻卡产品时特意加强了底盘结构，比如通过加强车桥桥壳加厚、板簧支座等，让东风轻卡的承载能力比一般农用车和同类型轻卡都强。由于农民用车对车辆的养护意识不高，这就对车辆的耐用性提出了新的要求，因此，公司在发动机、变速箱、驱动桥方面都做了很好的匹配，从而使东风轻卡比一般农用车油耗低，但动力仍很充沛，车速也比农用车、低速自卸车快。

　　“针对农村市场，在销售、服务网点布局上，东风汽车公司为‘汽车下乡’做了哪些准备？”对记者的提问，张经理介绍说，早在几年前，东风汽车就开始关注农村市场了，目前在四川地区的销售服务网点可以说已经没有死角。针对农用车售后服务，东风汽车承诺轻卡产品新车6个月内或3万公里内实行“三包”服务。

　　■江淮汽车

　　瞄准农村市场狠下工夫

　　据了解，江淮汽车集团有限公司二月份产销两旺，整个集团公司2月份共销售各类汽车2.1万辆，环比增长68%，同比增长31%。其中尤其以轻卡和同悦轿车表现最为突出，轻卡销售1.15万辆，同比增长43%。能够取得如此销售业绩，当然离不开近期国家出台的汽车产业振兴规划等相关政策的促进作用，振兴规划中关于降低小排量乘用车购置税和实施“汽车下乡”的政策分别给江淮的轿车和轻卡两项主要业务带来了机遇。

　　机遇只对有准备的人有效，江淮过去几年来在结构调整、战略转型方面所做的持续而艰苦的努力恰恰为把握目前的机遇做好了准备。

　　江淮汽车集团商用车公司网络管理部负责人刘勇表示，产业振兴规划中提出的“汽车下乡”政策对于轻卡产业是一大利好，但并非所有轻卡企业都能从中获益，首要的条件就是要有适合农村市场消费特点的轻卡产品。江淮在轻卡领域原有的优势主要在中端产品，而近几年来规模最大、增长最快的却是适应农村市场消费的经济型轻卡。为了进一步提升江淮在轻卡市场上的地位，江淮于2005年推出了针对农村市场的经济型轻卡小薇，通过小薇产品的运作，江淮对农村市场的认识更加全面和深入，并对成本控制体系、市场营销体系做了较大的调整。2007年底，江淮推出替代小薇的好运系列产品，性能、配置与价格都更加适合经济性轻卡市场的需求，2008年好运系列产品已占到江淮轻卡整个销量的20%多，并成功占领了经济型轻卡市场的一席之地。相信随着国家“汽车下乡”政策3月份正式开始实施，好运系列将为江淮夺取农村轻卡市场最有力的武器。

　　据刘勇介绍，作为2009年开拓农村市场的一项重要的具体举措，江淮在春节后正式启动在全国50个县级城市建设“江淮汽车超市”，这一创新性的渠道模式将集中展示和销售江淮品牌下的各类乘用车以及适应农村市场的轻卡，由江淮负责投资并派驻负责人，区域经销商参与运营。江淮希望以这样的形式实现对三、四级市场和农村市场的快速、高效渗透。

　　如何加强江淮轻卡的销售服务网络建设？刘勇介绍说，江淮轻卡目前拥有由80家4S店、260多家一级经销商和480家二级经销商组成的营销网络，服务网点也有400多家。为响应国家“汽车下乡”政策，同时为用户提供更好的挣钱工具，公司启动了为期3个月的“品行天下，五福送旺”———江淮轻卡“进百企走千城入万户”巡展推介活动。活动期间，江淮轻卡将利用重点行业企业车队、农贸市场、物流集散地、乡镇集市或庙会等用户集中的地点举办看车、试车、抽奖等活动；为了让用户更多地了解产品信息，现场专门安排了销售顾问详细介绍5大子品牌的特点及产品优势，解答用户询问；为让用户更好的了解产品，还可以进行现场试乘试驾，体验车辆的性能。

　　据刘勇介绍，在农村轻卡市场上，江淮好运系列产品在2吨的产品中具有很高的竞争力，价格区间也只在2.92万元———4.98万元，很适合农村市场。“汽车下乡”政策出台后，江淮在轻卡产品上更是下足了功夫。拿好运系列来说，产品系列更加丰富，吨位从0.7吨到2吨，箱体从2米到4米，并以不同的动力段匹配适应农村市场的不同运输需求。

　　■福田汽车

　　加强网络建设

　　福田汽车公司轻卡事业部相关负责人告诉记者，早在2008年，福田就已经把眼光投向了农村市场，在营销网络上，福田重点发展了二三线市场的网络建设，特别是加强了在百强县的销售网点建设，从以前依靠一级代理商变为依靠多级代理商，甚至将经销网点直接布置在农村市场。在建设销售网点的同时，福田也加强了售后服务网络的建设，目前福田在产品畅销区域的服务半径已经达到了50公里，完全可以满足农村市场的需要。

　　该负责人表示，对于“汽车下乡”的相关事宜，福田汽车一直在筹划，其中轻卡系列已在不同排量实现产品全覆盖，销售渠道在经过10多年的培育也已在二、三线市场完成布局，一旦国家公布相关细则，公司肯定会占据先机。