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自主品牌引领小排量车型各方面技术升级

  自从长城汽车推出了1.5VVT炫丽,宣告了自主品牌在核心技术方面的突破,VVT技术是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。

但由于门槛高,目前只是在高档外资和合资品牌车上才使用。

  如果说炫丽1.5VVT开创了自主品牌使用VVT技术的先河,那紧随其后推出的1.3VVT更是见证了长城汽车的技术实力,炫丽1.3VVT的发动机和1.5VVT出自同一技术平台,但从性能来看炫丽1.5VVT侧重动力输出,而1.3VVT更注重节油性,但都属于低燃油消耗的车型。 一定意义上说,长城汽车VVT发动机的推出,标志着 VVT技术在小排量车中的真正普及。这就意味着,消费者不用再付出高昂的价格,便可体验到先进的VVT技术带来的完美驾乘感受。为了掌握先进的核心动力,长城汽车投资7.8亿元来建设轿车发动机工厂。这种对于技术大手笔的投入,在中国汽车厂商中并不多见。而对研发的重视和投入,也为小排量新型VVT全铝发动机的开发成功奠定了基础。

(责任编辑:王振超)
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