刘曰海：不再当油老虎 上汽通用玩"绿色"

　　主持人：给大家介绍一下新能源汽车方面的情况？

　　刘曰海：汽车主流产品我们是最早推出绿动未来的承诺，在去年世博会，我们发布了绿动未来的计划。过去五年内我们投入10亿美金把发动机从1.2到1.0全部更新一下，包括我们在国家1.6节能减排政策下，3000块，我们公司整个加起来1.6以下有22部车，也是最高的。我们丁总花了这么多年把油老虎的帽子给摘下来，过去三年8%—13%之间整个油耗。我们第一个引进混合动力在中国，2008年1月份推出了君悦混合动力，这个车子在去年的世博会期间6个月有三百多部混合动力车子当做世博会的出租车在上海市跑。我们今年也要推出新的混合动力，可以省20—25%的汽油。高端的动力有6L的双模的混合动力，也是豪华SUV唯一的，我们只卖强混的混合动力，这方面我们比较领先的。另外纯电动方面，我们今年会引进美国的雪佛兰的沃兰达，预计今年11月份上市，中国我们会引进，我们在一个月前在中国做过示范，从上海开到杭州，248公里车完全没有通电，开过去。另外，我们还有在去年的广州车展展示过赛欧的纯电动，11月份的广州，今年车展我们也会展示，我们也会展示沃兰达整个技术结构模型。我们上海通用从最高端SUV强混双模式，到我们在国内生产的混合动力，到现在要进来的进口的雪佛兰纯电动，到国内开发的赛欧的概念车，我们是一个完整计划。昨天发布的别克愿景我们配置的2.0T插电强混，我们是全系列的覆盖。

　　主持人：你怎么看待战略规划？

　　刘曰海：我认为中国政府的方向是对的，中国要长期发展，并不是仰赖进口车，排放是最重要的挑战，汽车走电器化的概念，我在03、04年就说汽车会走向电器化，中国未来十年会成为新能源汽车最大的市场，不仅仰赖政府给消费者建充电站，最重要有这个诱引。另外一方面的挑战，我们新能源的车子临界成本非常贵，基本上上海通用推这些车子没有赚钱，我们基本上站在推广的角度，先给人们使用的口碑。当然以今天来讲，比如去年上海车展世博会的上一代的别克混合动力和一般的车差三万块钱，我们需要让客户用了以后让他觉得环保，我们希望推广这个观念，这当然需要一段路要走，这是未来的方向，这也是我们一种社会责任。包括最近在博鳌论坛也有发布这样的宣言，支持政府在新能源方面怎么样降低能耗，减低排放，提高新能源车的使用能力。

　　主持人：包括上海通用的增长和整个中国车市的增长，您对今年市场的预测是什么？

　　刘曰海：我们认为车市比较乐观的，虽然今年有很多政策上的影响，还有其他因素，比如说日本地震的影响，第一季度还可以，我们不可能期望中国市场成30%、40%的成长，我们有一个刚性的需求，我们认为维持2位数的增长，肯定比GDP数字要高，2000万以上的整体车是可以的，乘用车大概超过1300万。

　　主持人：上海通用这块呢？

　　刘曰海：去年我们整个上海通用销售是1038000多辆，今年在115万上下，基本上10%—12%的增长。

　　主持人：谢谢刘总，谢谢刘总接受我们的采访，祝愿上海通用在上海车展中有精彩的表现。

　　刘曰海：谢谢搜狐网友，也谢谢搜狐网友对我们别克、雪佛兰、凯迪拉克的支持，谢谢大家！