新闻来源：文汇报　

据主办方介绍，车展首日接待观众15.2万人次，创历史新高。但记者走访时发现，无论外围交通配套，还是场馆内部服务，都难称完美。

　　场外:班车不便停车难

　　为方便接待观众，主办方在世纪公园、上海科技馆、源深体育中心等3个地铁站设有免费班车接送。但记者发现，免费班车的地点指示不甚明确，临近场馆会遭遇交通拥堵，耗时远比乘坐地铁长。

　　源深体育中心地铁站离班车接送点有5分钟的步行路程，地铁站出口却没有任何引导标识。不到7公里路程，班车需要40分钟，而搭乘地铁20分钟即可到达。

　　在上海科技馆地铁站，站台内设有一块指示牌，告知班车搭乘点的位置。问起如何前往，服务人员却表示不知道。世纪公园地铁站没有明显的班车指示牌，有观众问起，站台工作人员只是不停回答“二号口”。在班车接送点，工作人员表示三四分钟可达，但由于拥堵，算上等车时间，总共用了45分钟。

　　虽然主办方提示驾驶私家车的观众，在班车接送点停车转乘班车，但多数观众都选择到场馆附近停车。9点30分左右，场馆的所有停车场都已有车辆进入，展馆附近的商务楼车库也已开放。

　　一位现场协调负责人告诉记者，位于主干道边、最易找到的P4停车场总共有700多个车位，要为嘉宾及VIP车辆预留500个车位，仅可容纳200多辆社会车辆。工作人透露，9点40分左右，P1、P2停车场还有大量车位，P3尚未停放车辆。到10点30分时，所有社会车辆已禁止入内。预计到16点左右，停车场才会重新对社会车辆开放。

　　车辆拥堵导致场馆周围交通受阻，自上午开始，已有部分路段实施交通管制。不少观众表示，由于交通状况较差，散场后还面临“打车难”。观众程晓青告诉记者，她14点从场馆出来后，等了15分钟都没有打到车，只能选择乘地铁回家。记者发现，由于出租车紧俏，一些司机部分拒载，只愿走长途。附近一些街角还出现黑车拉客的情况。

　　场内:餐饮涨价秩序乱

　　记者发现，会场内的食物价格较贵。入口处一家西餐厅，单个面包售价15元。一些便利店的盒饭与场外无异，价格却是25元，比场外贵1倍多。由于会场内的参展商也多购买盒饭，不到12点，存货已全部售完。肯德基、麦当劳的汉堡套餐价格在30到50元之间，比场外价格贵10到20元。一家饭店推出普通的自助餐，每位168元。一客两菜一汤的套餐，也卖到30元到50元不等。一家盒饭摊的门口排起长队，起因是存货销完，新货未至。工作人员解释说，“物流遇到点问题，早上9点从金山出发，12点还没送到。”

　　记者看到，会场内固定的垃圾箱不多，多以黑色垃圾袋代替，由环卫工人来回清扫。由于食物消耗量大，环卫工人清理不及，不少地方堆放着大量餐饮包装袋。豪车云集的长队中，散落不少宣传页和空饮料瓶。环卫工人也来不及处理，只能挑一些角落堆放。

　　由于观众爆棚，休息区的划分也成问题。记者看到，不少观众坐在卸货区的货物上休息、进餐。另一些观众则在空旷处席地而坐，进食之后，垃圾就随手丢弃。不少观众因找不到座位，只好将手中食物放在展馆外墙和变电箱上，站着吃。

　　许多观众表示，会场人流量大，服务不周可以理解。但如此混乱，不免和国际车展的定位不符，希望主办方能尽快加以改进。