CC曾有着“大众最美车型”“大众美少女”的美誉，在短短上市的3年里尽管早已审美疲劳，但凭借婀娜的身姿性感的外形，CC依旧拥有着大众车系中最上镜的造型和庞大的粉丝团，在同级别轿跑车型中鲜有敌手，娇楚依然。

　　时至2013年我们终于迎来了全新CC的中期改款，就在我们憧憬着美少女进化成气质美女，或再不济也落落成美艳少妇的同时，大众设计师用血淋淋的创意灵感告诉我们——魔鬼的身材未必一定要搭配天使的脸孔，有时也可以幻化成一张纯爷们的笑脸，在刺激你神经的同时还能挑战着你的三观，不可否认全新大众CC也确实这样做到了！说好听点儿是年少依然而张狂不再，当然也有不好听的....

　　不知道德国人是不是也爱看超女听狮子座信春哥了，我们从未否定过CC的跨界风带来的时尚热情，但把性别也跨界了就有些玩大了——少女变纯爷们，难道大众想把CC的购车年龄段提升10岁以上，这样才符合购车能力标准，那未必也太小看中国有生力量的消费群体，天一、美美你们在哪里？

　　不断有人吐槽说放在3年前如果CC是这个样儿，绝对无爱了！其实真未必，缩了水的速腾、加了价的途观、闹情绪的DSG都无法阻止国人的热情，难道稍微爷们一点儿的CC就逆袭成功了？相信只是当时没有参照物，对于大众车美的要求还并不高，如果当时扛起“运动版迈腾”的旗号，销量也未必不比现款CC少，不过还是那句话“大众金字招牌不倒，用户销量就跑不了”。

　　好了，言归正传吐槽结束，一群外貌党收拾收拾心情，接着往下看，其实心灵美也很重要哦（恶心到自己了），而全新2013款大众CC在配置上有着不少的升级之处，或许比气质的改变更容易打动你的选择（这是实话）：

　　变化之⑴：中网家族化

　　变化之⑵：大灯家族化/增加MDF功能

　　变化之⑶：雾灯家族化

　　变化之⑷：尾部更饱满

　　变化之⑸：尾灯科技感

　　变化之⑹：轮毂更销魂

　　变化之⑺：增加EasyOpen后盖感应开启系统

　　变化之⑻：3.0L顶配独享珍珠白

　　外观小结：与全新大众CC几天相处下来，这张崭新纯爷们的面容也看着顺眼了不少，笔者对于新款尾部和尾灯的设计还是由衷的喜爱，相比现款的阴柔之美多了份阳刚，正好与前脸不谋而合，人就是这样，没有绝对的爱也没有绝对的恨，买不起车的时候对自己心爱的车型垂涎欲滴，但真正开始买车筹划阶段又移情别恋了，全新大众CC并不是第一眼美女，但气质感与豪华感却远胜于现款，销魂的LED行车灯与尾灯，饱满的臀部，立体感超强的轮毂，全都展现出全新CC的强大气场，不知道春哥风靡全国是否有此原因？