在自主品牌中,哈弗H6一直都是处于较前端的地位,销量高是不争的事实。但就现在的趋势来看,“欲把皇帝拉下马”的也大有人在,比如今天测试的这款奇瑞瑞虎5,这款车的关注度也是十分的高,同样是一款炙手可热的车型。而当我试过这辆奇瑞瑞虎5后,便更加笃定它属于我上面所述的品质较高的自主车型之一。下面我们就一起来看看它作为奇瑞的顶梁柱车型,凭借怎样的品质能够去争夺自主SUV的“王座”。
瑞虎5的前脸采用了全新的家族式设计,整体造型虽然略微有些保守,但却给人一种舒服的感觉,虽然它可能不够动感,但车身丰富的线条也能透出几分阳刚之气,最主要的就是它很耐看。
瑞虎5的车身尺寸长宽高分别达到了4506mm、1841mm、1740mm在同级别中属于中等行列,2610mm的轴距更是要比很多竞争对手都短了一些。不过,这并没有影响到它的乘坐空间,不信请点此处。
竞争车型——尺寸对比 | ||||
车型 | 车身长度(mm) | 车身宽度(mm) | 车身高度(mm) | 整车轴距(mm) |
瑞虎5 | 4506 | 1841 | 1740 | 2610 |
哈弗H6 | 4640 | 1825 | 1690 | 2680 |
长安CS75 | 4650 | 1850 | 1705 | 2700 |
奔腾X80 | 4586 | 1820 | 1695 | 2675 |
陆风X5 | 4568 | 1855 | 1710 | 2660 |
制表:搜狐汽车 |
小结:可能你第一眼看到瑞虎5时,从它的外观上你感觉不到什么惊艳之处,不得不承认它的造型绝对算不上是难看,可相比近期出现的几个对手来说,的确没那么惹眼。但我想说的是,这款车的外观设计只是一方面,而自主品牌车型不是光靠外观吸引人的,一些细节的地方更突显其品质,比如下一页所呈现的内容。
|
E电园纯电皮卡是啥妖孽
E电园试北汽纯电EU260