新BMW X1再拓疆土　远征内蒙大漠和赛道

新BMW X1再拓疆土　远征内蒙大漠和赛道

新BMW X1再拓疆土　远征内蒙大漠和赛道

　　自2014年6月22日起，华晨宝马在鄂尔多斯开启了以“行无极 动无疆”为主题的试驾活动。本次产品体验活动是继BMW X1今年初挑战崇礼冰雪路况之后再次实现自我升华与突破，倾情驾驭赛道和沙漠，自由之疆，再无边界。

　　威严的蒙古大帐，招展的九尾纛旗，硕大的祭祀敖包，萨拉乌苏母亲河，大漠孤烟山河笑，这就是内蒙“重镇”鄂尔多斯的写照。 此地即是历史上兵家必争的河套之地，曾经孕育了众多杰出人物，其中令鄂尔多斯享誉世界的当然是蒙古高原史上最杰出的军事统帅成吉思汗，因为他的陵寝就在这里。这位伟大的统帅建立了强大的蒙古帝国，统治了全球4/5的人口，所辖疆土面积达3200万平方公里。这一片神奇的土地上，诞生过多少动人的传奇故事……如今，新的传奇又将续写，宝马X家族旗下的 BMW X1将在这里挑战连绵沙丘的复杂地况，逐个攻克中国第一条国际山地赛道的连续急弯，那些只有硬派越野才敢踏上的松软沙丘、崎岖沙石路，那些摄心动魄的赛道急弯，X1将各个“击破”，倾情演绎蒙古高原上的新神话。

新BMW X1再拓疆土　远征内蒙大漠和赛道

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新BMW X1再拓疆土　远征内蒙大漠和赛道

　　日暮沙漠陲 力战烟尘里 X1挑战大漠

　　广袤的银肯塔拉沙漠，静寂的沙海，浩瀚无垠、雄浑苍凉，举目望去，只有一片单调：黄色。这里就是本次BMW X1要全情挑战的大漠，也是最令人激动的试驾路段。连绵的沙丘、松软的沙坡、依稀可见的驼队，似乎都在向我们昭示本次试驾将是怎样一次壮举。

　　沙漠路况，地质、地形都十分复杂，若要挑战，除了对车辆性能要求很高之外，还需要许多驾驶技巧。首先需要根据沙路的松软程度适当调低胎压；车辆起步时要尽量避免深踩油门，力求保持油门的平均力度；翻越沙丘的时候，上坡时要持续加油，即将到顶的时候要适当减速，因为沙丘对面的情况不明；后续还有沙丘的话，下坡时需要提升车速，从而保证能顺利冲上下一个丘顶。掌握了这些基本技巧之后，其它都可以放心的交给新BMW X1，它强大的电子控制系统能够帮你轻松应对艰难的沙漠路况。

　　BMW xDrive是当前最智能的全轮驱动系统。得益于先进的BMW底盘系统管理架构以及BMW动态稳定控制系统（DSC）对车辆姿态细微变化的感知，BMW xDrive能够预见车辆的失控趋势，迅速将动力传递至附着力最好的车轮，响应时间仅需0.1秒，而且动力分配比例范围达0-100%，成为业界之最。这一切复杂的计算和动作均在驾驶者几乎没有察觉的情况下完成，从而赋予车辆杰出的动态表现。即便是驾驶技术尚不纯熟的新手，拥有了xDrive系统，也能顷刻化身驾驭高手，从容面对各种复杂的越野路况。

　　自动差速制动系统（ADB-X）能够确保车辆的最佳驱动效率。面对沙漠里的松软沙路，ADB-X系统能最大限度的发挥出BMW X1的动态性能和运动特性。ADB-X使用成熟的电子元件，提供与机械差速制动系统相同的功能，但却并未增加车身重量，避免了效率的损失。当车轮出现打滑迹象，ADB-X会单独进行车轮制动，锁止动力被施加到相对的车轮上，从而保证最佳的驱动功率。

　　陡坡缓降功能（HDC）让危险下坡路段的驾驶更轻松。HDC通过对前桥施加短暂制动力来补偿发动机制动力，从而显著提升车辆在陡坡行驶时的可控性。当任意车轮失去抓地力时，该系统便会启用防抱死系统来协同制动，使车辆及时重新获得牵引力，从而安全、平稳的下坡。HDC启动之后，驾驶者只需操作方向盘，同时制动信号灯也会亮起，警示后方行驶的车辆。HDC开启状态下的车速可以在4到25公里/小时之间自由调节。

　　喧嚣的都市生活有时倍感压抑，有时令人迷茫，偶尔登上高山，走进沙漠，驶进荒野放松一下心情，何尝不可？X1助你实现说走就走的自由之行。