5月11日，马自达6在《南方都市报》发了一组非常有争议的广告，为了表现自身底盘好的优势，马自达6打了一次横炮，拉了几个断轴、断腿的车型来对比。小编看后，哎呀我去~~这样也行！？这么凶残真的好么！这..就差指名道姓地喊道“喂喂，说你呢大众！还有你，福特！”凶残的要死….不过小伙伴也发现了一个问题！
毕竟底盘好不好，不是你打个横炮就能比出来的。
光说不练假把式，到底好不好看了才知道。海马汽车福美来M5承载着宽裕的内部空间、家轿舒适度以及成熟的底盘调教是车主有目共睹的优点，对于内部空间及舒适度，大家试驾就能明显体会的到，至于成熟的底盘调教这一点，估计还得把车举起来看个究竟才敢下结论。下面就来看看福美来的下盘功夫如何。
●底盘一览
海马福美来M5采用前麦弗逊独立悬挂以及后多连杆独立悬挂组合。其中后多连杆悬挂带纵臂。M5在前后轮拱均覆盖有塑料板和涂层，在底盘防护上，喷有大面积涂层防水防锈。
●前悬挂及细节实拍
福美来M5前悬挂是麦弗逊独立前悬挂，前悬挂下摆臂为锻钢材质，前悬挂轴承座为铸铁材质。
●后悬挂及细节实拍
福美来M5后悬挂是多连杆式独立后悬挂结构，下摆臂为锻钢焊接成型，上摆臂为铸铁材质，纵臂为锻钢材质。后悬挂轴承座为铸铁材质。
在这个逼格爆棚的年代，不做花哨广告的品牌好像都不是好车企。而马自达这次“打横炮”的广告行为确实愉悦了大众，只能说这次搞笑，你是认真的。不过，恶搞了他人，愉悦了自己也得有那个实力才行。
海马福美来四代，秉承福美来M5底盘设计优势，拥有扎实的稳健的操控性能，福美来经典车型在CTCC中国房车锦标赛中，成为自主品牌连续三赛季获“五冠”的唯一车队。当之无愧的赛道王者！
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