8月7日,东风悦达起亚官方宣布,旗下狮跑、智跑两款车型指导价下调,智跑全系2万,而狮跑则下调高达5万元。狮跑这一少见的大幅下调显然引起了广大媒体以及网友们的热议,狮跑也成为了同级别最便宜的合资品牌SUV(更便宜的福特翼搏要小一个级别),消费者对于狮跑的关注度提升的同时,他们关注的问题有哪些呢?
一、大幅降价后会不会停产?如果停产,会不会影响使用?
对于狮跑日后会不会停产,笔者咨询了一些东风悦达起亚的经销商,一些经销商表示不详;另一些经销商则表示肯定会停产,而具体时间不详,但是2015年不会停产。其实,东风悦达起亚之前还是很看好这款车型的,并在2015年的销售目标中为狮跑安排了4万辆左右的份额,断然没有停产的规划。笔者就此事咨询厂家,也得到了2015年肯定不会停产的答复。而对于日后会不会停产还没有人知道确切的答案,对此笔者给出了自己的判断。
一是狮跑上半年的销量不足1.2万辆,离目标相差甚远,而且这1.2万辆也只是出厂数,大部分都以库存的形式压在了经销商处,照此下去,即使厂家不宣布停产,也只能按订单生产(目前狮跑的排产量就极低),随着产销量的不断萎缩最后就顺其自然地停产了。
二是未来全新狮跑也会上市(和全新途胜一样),届时自然地完成产品的更替,保留智跑和全新狮跑两代车型即可,现售狮跑停产。
当然,如果届时狮跑真的停产了,并不会影响已有车主维修保养的。因为对于所有停产的车型,厂家都会保证配件10年的供应,以便车主使用。目前市场上数量众多的已停产车型如派力奥、开迪、切诺基和老宝来等的车主都没有遇到维修、保养方面的困扰,而且,很多副厂也会通过生产配件来赚取一部分利润。总之,消费者不必担心停产的问题。
二、相对于此前的优惠此次官降的力度如何?
在厂家官降前,很多一线市场如北、上、广等城市的经销商的优惠幅度就高达4万元,此外还赠送导航、真皮座椅以及全车贴膜。而在官降后经销商取消了赠送装饰,只优惠5万元现金,因此和之前相比优惠的力度有限,对于这些城市的消费者刺激也相当有限。而其他城市官降前的优惠力度都不一样,普遍在3.6万-4万元之间,相对来说优惠力度更大一些。
三、狮跑的竞争力如何,消费者该如何选择?
对于狮跑这款老车型来说,消费者的口碑还是不错的,质量稳定,故障率较低。2.0L发动机的技术相对于起亚最新的Nu发动机落后不少,就连同级别的自主品牌也都采用了涡轮增压发动机,很多还带有直喷技术。狮跑的2.0L发动机动力适中,和发动机品牌的4挡自动变速器也显得有些落后。其外形是2013年的改款,并不算陈旧。狮跑还有一个较为吸引消费者的地方,就是维修保养较为便宜,整体来看一款经济实用的SUV。消费者购车可以根据自己的需求来选车,假如预算13万元(包牌价),拿起亚旗下的车型来说,如果消费者想购买一款SUV,同时预算有限的话可以考虑狮跑。如果重视技术,而又对空间要求不高的话可以考虑起亚的KX3。如果对于轿车和SUV没有特别要求的话,还可以考虑K3,无论从技术、科技程度、设计等方面都要比狮跑强出不少,底盘也是最新的,和狮跑的下一代车型智跑相同,1.6L发动机也比狮跑的2.0L发动机更加节油。
(CMG)