最“自我”的军车——枭龙XL2060L
此“枭龙”非彼“枭龙”，前者是我国拥有100%自主知识产权，全部零配件及动力系统均为made in China的枭龙XL2060L 4x4/6x6越野车，后者则是中巴联合研制的枭龙轻型全天候多用途战斗机，可谓天地双“枭龙”。
枭龙越野车诞生于武汉枭龙汽车技术有限公司，技术性能笼统的说是“坦克能过的地方，枭龙越野车也能紧随其后！”可见其强悍的越野通过能力，让美国“悍马”也汗颜。”枭龙”采用的是非独立悬挂，而悍马是独立悬挂；”枭龙”将变速箱和分动箱整合成一个动力单元，这也是独创；完全有自主知识产权的“门式桥”设计，底盘离地间隙远远高于悍马；悍马的载重只有1.5吨，枭龙的各款车型通过系列化设计可以达到越野载重5吨，这也印证了 “枭龙”并不是一款单一车型，在采用相同零部件条件下还可 “变形”，可组装成越野载重由1吨至5吨之间不同吨位的30多种车型，行进中还能自动给轮胎充放气。令人惊讶的是，这辆外形粗犷的“猛兽”，竟然安装的是自动挡，在副驾位置上，该车还配备了高级的平板电脑，车顶有360度摄像头、车内配备有导航仪，加装反跟踪设备。
枭龙越野车参考数据：
长： 5100mm
宽： 2000mm
高： 2420mm
轴距： 3390mm
轮距： 1860mm
接近角： 62'
离去角： 50'
纵向通过角： 40'
最小离地间隙： 450mm
最小转弯直径： 14m
能越过的最矮短墙： 450mm
整备质量： 3650kg
载重质量： 1500kg
副油箱容积： 25L
发动机： 4缸，增压中冷柴油机
最大功率： 135kw/2600rpm
最大牛距： 503Nm/1400~1600rpm
变速器： 5速手动
悬架： 前非独立螺旋弹簧筒式减振器/后非独立螺旋弹簧筒式减振器
最高车速： 90km/h
最大爬坡度： 45°。
（CMG）
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