日前，Euro-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩。本期参与碰撞测试的共有9款车型，分别为奥迪Q7、福特Galaxy、福特S-MAX、马自达CX-3、三菱L200、雷诺Kadjar、丰田Avensis、沃尔沃XC90、大众途安、菲亚特Panda Cross，其中有7款车获得了五星成绩，2款车获得了四星成绩。
奥迪全新Q7：
结果来看，奥迪Q7获得了五星成绩。该车在正面及侧面碰撞中，都能对的车内乘客的头部和腿部提供有效的保护。在行人保护方面，该车车头上方容易对行人造成伤害，该部位对应的是行人的盆骨部位，而其余部位对于行人的伤害则比较小，总体来说表现不错。
福特Galaxy：
结果来看，福特Galaxy获得了五星成绩。该车在正面机侧面碰撞中对乘客能进行有效的保护，不过在鞭打试验中，后排乘客颈部受到的保护不足，得分非常低。在行人保护方面，福特Galaxy的A柱可能会对行人造成较大的伤害。在车内儿童安全方面，福特Galaxy支持ISOFIX以及i-Size安全座椅的安装，其在碰撞中的得分较高。
福特S-MAX：
结果来看，福特S-MAX获得了五星成绩。该车在各方面的表现与Galaxy较为相似，其在正面和侧面碰撞中对于车内乘客都能提供较好的保护。但是在鞭打测试中，后排乘客受到的保护则十分有限。在行人保护方面，该车的A柱可能会对行人造成交大伤害。在车内儿童保护方面，其得分同样较高。
马自达CX-3：
结果来看，马自达CX-3获得了四星成绩，其主要是在安全配置方面拉低了分数，因为该车的车道偏离预警、自动刹车等配置都是选装的，所以得分较低。而在完全正面碰撞中，前排乘客能受到较好的保护，但后排乘客身体躯干部分的保护较为有限。在鞭打测试中，后排乘客的颈部不能得到有效保护，得分很低。在行人安全保护方面，由于其个性的外观设计，头部大灯与格栅相连的部位对行人的伤害较大，此外A柱也有可能会对行人带来较大伤害。
三菱L200：
结果来看，该车获得了四星评价，拉低分数的主要原因是安全配置不够丰富，同时对于行人保护上，新车A柱以及发动机舱盖前部位置的设计对行人保护不佳。不过新车在碰撞的成绩还是不错的，在正面、侧面以及座椅鞭打测试中，该车对前排乘客保护比较好，只有在偏置碰撞中，驾驶席和乘客的腿部保护一般。
雷诺Kadjar：
结果来看，该车获得了五星评价，我们看到，其不管是偏置碰撞、侧面碰撞的成绩均不错，只有正面碰撞时，后排乘客胸部保护一般，其余成绩都不错，再加上儿童和行人保护的较高分数，以及相对丰富的安全辅助配置，所以Kadjar得到了比较高的评价。
丰田Avensis：
结果来看，该车获得了五星评价，其中表现最佳的是碰撞后成人安全保护，在偏置碰撞、侧面以及鞭打测试中对驾驶员及乘客的保护均比较好，只有正面碰撞时乘客胸部保护一般。而在儿童和行人保护上，该车表现都还不错，而在安全配置上，新车还具有车道偏离预警、自动刹车等加分配置。
沃尔沃XC90：
从各项成绩来看，沃尔沃XC90的成绩都不错。其中在整车碰撞后的乘客保护方面，偏置碰撞、正面碰撞、侧面碰撞以及鞭打测试四项成绩都很出色，得到了97%的高分。而在安全辅助配置上，XC90配备了所有Euro-NCAP标准中的安全辅助装备，所以得到满分成绩。而XC90只有在行人安全上得分相对低一些，主要是发动机舱盖前部会对行人造成较大伤害。
大众全新途安：
从结果看，全新途安的整体表现均不错，最终得到五星评价。其中在碰撞后车内成员保护方面，该车四项成绩表现比较不错，得到了88%的高分，同时对儿童的保护也比较到位。另外对行人的保护上，新车同样是发动机舱盖前部对行人保护不佳。
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