国庆长假在高速路上大家都堵得还愉快吧？
虽堵，但是还很愉快就对了。这里延伸到另一个人们一直在争议不断，但是又始终痴迷的话题：为什么大家买车都喜欢“贪大求全”？
中国人买车通常喜欢买大车，所以自主品牌的车也是越造越大了，但却越来越实惠。这点和老美的风格颇为相似，但究其根本，用国庆长假的一个客观现象来回答你就是：谁家不是拖家带口好几个人坐车呢！
用轿车为例，当你遭遇原本3小时可以跑到，却花费了10个小时还没能看到目的地的大堵车，你后排的丈母娘与泰山大人，腿都坐肿了还无法伸展一下的时候，快乐的旅途后来会演变成什么？
国庆大假之后，看到最有趣的一篇车主日记是这么写的：六个平均体重超过110斤的成年人坐在车里，没感到拘束，后排坐着的老人，居然还在拥堵高峰时在车里做起了伸展运动……当然，不是所有的轿车都能在后排做伸展运动的，这位众泰Z300的车主，显然对2700mm长轴距和大空间感到十分满意了。
【大空间和内饰】
说到这里，不得不提A+级概念，从2012年中级车市场开始普遍流行加长之后，自主品牌也意识到了这一点，所以众泰在设计Z300之初，就已经考虑到了大空间和长轴距的必要性，引入了原汁原味的2700mm大轴距大空间概念。时至今日，在同级产品当中，众泰Z300和最新的Z300感恩版都是这一领域的佼佼者。
“贪大求全“的目的，是为了让驾乘人员有个更舒适的驾乘体验，抛开国庆节占用应急车道现象频发的国民素质问题不说，即便是单纯以中国家庭普遍超过3人的现实状况来讲，每逢大假车上满载都会超过4人那基本就是常态。尤其是对老年人来说，血液流通速度更慢，长时间乘坐容易导致各种问题的发生，所以如果你有5万块钱的购车打算，最好考虑考虑你的长辈。
众泰Z300感恩版在国庆节后上班第一天就推出来了，10月8日Z300感恩版推出，在空间尺寸方面，保持了原型车的大空间与舒适度。与同级其他车型相比，包括比亚迪F3、比亚迪速锐、吉利远景和悦翔V7这四大系列2015款车型的轴距，都在2600mm至2660mm之间；而车身宽度则为1705mm至1765mm之间，相比之下，Z300感恩版的轴距为2700mm，车身宽度则达到了1766mm，而且后排还独有取消“中间隆起”的地平设计，不要小看了这分毫之间的差异，当遇到长时间拥堵的时候，这些分毫之差直接影响到乘客手肘、膝关节的伸展状态，只要跑上3个小时，这种对比就会非常明显。
【驾驶位】
不光是“贪大”，而且要“求全”，Z300感恩版上，增加了包括遥控停车方位提醒、灯泡失效警报显示、自动落锁等实用装备，此外，与同级别相比配备前雾灯、带透镜的锐利前大灯、丰富的储物隔断、四辐式多功能方向盘等等装备，也让驾乘更为轻松舒适。
【防撞门】
当然，还有更为重要的一点：众泰Z300全新的“ZDSI”（zotyedetail safety improvement）安全理念，即秉承“细节提升安全”的理念，使得它在C-NCAP中的碰撞综合成绩仅以0.1分略低于奔驰C200K获得五星评价，这种安全备至的呵护，才是“不得不求”的全面到位！
)
