9月，微型车累计销售仅1.70万辆，在狭义乘用车中占比仅为1%，在轿车中占比1.78%，份额继续缩减。由于多花两万元就能买到更高级别的小型车，因此人们对微型车这一入门级车型的需求不断降低。
长安奔奔系列依旧占据榜首之外，这与其稳定的质量密不可分。
此外，电动车由于政府补助较高，因此也取得了一定的成绩。如康迪EV电动车本月表现不错，销量迅猛增长，并超越了北斗星与新奥拓。
（CMG）
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