现在不论是娱乐圈还是体育界，都是小鲜肉成为吸睛大王。2015年的福布斯中文版推出“2015年中国名人榜”，在今年首次上榜的15位名人中，“小鲜肉”占有绝对优势，共有9人上榜。 这包括了《古剑奇谭》的李易峰(第9名)、陈伟霆(第70名)；《步步惊心》的林更新(第77名)。而中国游泳队的世界冠军宁泽涛更是外形与内涵兼具的“鲜肉”代表。
时代的变化，让许多人的追求也不断体现出时代的最新的特色，但是，无一例外的是，这些小鲜肉不仅仅是外形的颜值颇高，其内涵更是业内佼佼者。
今天中国汽车市场的汽车产品也开始被印刻上了时代的鲜活，特别是最大量产品的A级车市场，越来越涌现出比拼颜值、比拼内涵的“鲜肉”型产品。
鲜肉时代，首先比拼的是颜值。汽车的颜值自然就是设计。在中国汽车品牌过去很长的一段时间内，设计本身就是一个空白，模仿甚至抄袭成为流行的商业模式。但是，真正颜值的比较，必须体现出产品的独自特点与不同，同时具有时代潮流甚至引领时代潮流的特点。按照丰田公司董事长丰田章男的话说，鲜肉A级车的最恰当表述就是“怦然心动”。
合资公司不乏高颜值的产品，大众的高尔夫、本田的飞度、丰田的威驰、现代的瑞纳都应该被列入鲜肉行列。
中国品牌也开始逐渐推出高颜值的产品，长安汽车的悦翔V7就是一个典型的代表。
明星鲜肉们的颜值是天生的，汽车的颜值则是设计人员苦心打造的。悦翔V7并不像许多中国自主品牌是短时间内一蹴而就，而是历经3万多个小时，近两千个日日夜夜，将近5年的时间，才最终完成。
大众汽车的高尔夫，为何成为世界市场的冠军并垄断多年，其外观造型上的长时间的努力是重要原因之一。即使第三代高尔夫缩短了产品更新周期，换代时间也仍然长达6年。
当然，周期长不是唯一决定因素。真正体现出目标消费者的需求与偏好，才是设计的顶级之作。悦翔V7定位在年轻车主，因此其整个设计注重体现青春动感，比如紧致的车身线条，展翼式动感前脸，时尚大气造型格栅，犀利前大灯等等。长安汽车之所以能够有出色的设计，更是借鉴了意大利的设计元素，而来自国内外的设计团队，也保证了这种设计本身不落俗套。
现代瑞纳这款车也是现代汽车精心制作，这款车秉承了“流体雕塑”设计理念，车身线条动感流畅，不过，对比前脸造型以及整体观感，相对来说，悦翔V7更会给人一种大气时尚的感觉。
内饰设计方面，悦翔V7也具有合资汽车产品所不具有的优势。悦翔V7采用的双色调搭配的中控台，更容易产生明亮的感觉。7英寸的顶置式液晶显示屏，就是画龙点睛之笔，搭配的天窗使得这种自由奔放的气息更加浓郁。
现代瑞纳的颜色对比相对较平淡，相对较小的显示屏更容易产生沉闷的感觉。
因此，从两款产品的对比来看，瑞纳无疑缺少了悦翔V7所具有的生动活泼的生气。
崇尚大空间、舒适度是中国消费者的重要特点。年轻消费者也不例外。悦翔V7在在空间方面，刻意把轴距拉长到2610mm，这使得其在所有竞品车型中遥遥领先。
一些合资公司虽然也注重大空间，但是其放开的程度显然受制于传统的设计理念，无法与长安汽车形成压力。
智能汽车也是当前汽车消费者最为看重的一点，这点尤其对年轻消费者而言更加重要。因此，悦翔V7在设计时，几乎把所有在A级轿车中的酷炫配置都一应俱全，比如至少在B级车上才会有的电动折叠后视镜，锁上车门，两侧外后视镜自动收拢，不仅可以减少外视镜的意外受损，同时可以让悦翔V7的潮流用户在离车刹那感受旁人惊讶的目光。再比如顶置式触控液晶屏设计，这种类似宝马汽车中控屏风格，便于视觉察看的同时也增添了内饰的整体科技感。另外，悦翔V7的7英寸触控液晶屏上，集成了GPS导航、倒车影像等便利性功能。同时，炫酷的一键启动、双模电动天窗等配置，在高配悦翔V7上也有安装。
动力方面则是一款车的内涵，只有外形的炫酷并不能长久地产生魅力，只有拥有真正优秀的动力支持，才能使得这种外形的优秀成为永远。
长安悦翔V7搭载了长安汽车新一代1.6LBLUECORE全铝发动机，这款发动机的最大功率91kW/6000rpm，峰值扭矩156Nm/3500-4500rpm，百米加速耗时11.14秒。动力比较充沛，在同级车中，是属于比较优秀的。油耗6L/100km，燃油经济性高，在同级车中，这样的油耗是比较出色的。
悦翔V7的动力优势在2015年8月举办的中国量产车性能大赛(CPC)珠海站决赛中，显示出超越合资公司产品的实力。悦翔V7在麋鹿测试赛道上以3.76秒的成绩获得了组别（含合资）冠军，轿车全系20辆（含合资）第二，与第一名奥迪A4L四驱仅0.1秒之差，而在CPC第二站大丰站的比赛中，悦翔V7更是战果累累，在定圆测试中获组别第一、在蛇形绕桩测试中获组别第二，麋鹿测试成绩相较于珠海站，更是提升了0.02秒。
安全配置，是一款产品最终说服消费者的保证。悦翔V7全车最高配备6安全气囊、博世第九代ESP系统、HHC坡道辅助装置。同时，高性能溃缩式转向管柱、前排预紧限力式安全带及后排防压迫伤害安全带，这都使得悦翔V7成为同级别的标杆车型。
当然，最明显的安全配置就是秀肌肉，这是鲜肉时代的突出特色。长安悦翔V7采用高强度HEEAB吸能式车身结构，高强度钢用材重量占比更高达47.92%，前后防撞梁、前纵梁后段、车门防撞梁以及B柱这些部位的最高强度都达到1200MPA，大致相当于每平米的面积上承受102040公斤的重量。
一个汽车企业的市场份额的大小，决定于其在A级车市场产品实力的强弱。目前，中国品牌在A级车市场上的不断突破和提高，使得合资公司在传统A级车市场上的优势正在受到威胁。（小拉车）
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