O2O即Online To Offline（线上到线下），是指将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的平台。自2013年下半年O2O概念大热之后，被电商“伤害”过的传统企业纷纷转型O2O，加上移动互联网蓬勃发展及万众创业的东风，家政、餐饮、租房、美容按摩……各个领域几乎每天都有新的O2O公司诞生。
然而，好景并没持续太久。今年下半年，不少O2O企业由于烧钱太多、竞争惨烈、资金链断裂而关门倒闭，不少业内人士预测，随着“资本寒冬”的到来，融资也将变得越来越困难。
面对这样的背景，日前，汽车售后服务O2O平台途虎养车CEO陈敏在海南接受了记者的采访。“资本市场火的时候，讲什么故事都有人听，而资本市场没那么好的时候，就要用业绩说话了。”陈敏说，“资本市场有自身的波动性，经济也有周期性，这并非某个人或者某个企业能控制的，我们唯一能控制的就是把自己的事情做好。”
采访当天，陈敏宣布途虎养车获得C+轮5000万美元融资。作为2011年创立于上海的汽车售后服务平台，途虎养车网最早以轮胎切入汽车后市场，如今已成长为中国最大的汽车后市场B2C电商。
陈敏介绍说，尽管途虎养车最早只是一家提供轮胎服务的网站，但目前除轮胎，保养、美容、汽车用品也已成为途虎的主营业务。
据了解，目前，与途虎养车达成合作的服务门店有1万多家，覆盖全国300多个城市。同时，在北京、上海、广州、重庆等10个城市，设有途虎的分仓及自有物流车队，并推出了“8小时途虎直送”服务，做到了当日订单当日送达。
在汽车智能硬件的研发上，途虎也做出了积极的尝试。去年，途虎成立了镭射眼智能车服工作室。今年7月，首款智能用车产品——镭射眼智能后视镜X1正式登陆京东众筹，筹资近120万元。这款打破了传统行车记录仪理念的产品，标志着“途虎智能”概念的正式推出。陈敏说：“以镭射眼为起点，途虎将更加用心研发、设计符合中国车主用车习惯，能够真正满足中国车主用车需要的智能车品。”(钟天骐汽车圈_中国青年报出品)
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