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都在说要避让救护车 那到底该怎样避让呢?

  

  近日,南京玄武湖隧道,发生正能量的一幕。在该隧道中段发生了交通事故,有人员严重受伤。当救护车来到隧道口时,道路非常拥堵,难以通过。正在这时,隧道的车辆听到警报声,纷纷往两边避让,救护车得以到达现场,最终成功把重伤患者送到医院,获得宝贵的抢救时间。该事件发生后,舆论纷纷为避让的司机们点赞,南京交通部门还打算嘉奖避让的司机。

  

  不单单是道德为题,还是违法的

  避让救护车、消防车等紧急任务的车辆,除了道德上的要求,还是所有驾驶者必须遵守的法规。《道路交通安全法》第五十三条规定,警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时,不得使用警报器、标志灯具,不享有前款规定的道路优先通行权。

  

  但在实际的道路交通之中,当遇到这些车辆,人们往往忽视了问题的严重性,没做到避让,就如占用应急车车道一样。

  

  虽然谴责这种行为,但是却有客观的原因。第一,塞车路上没避让空间。第二,避让产生违章事后不知道怎样。第三,驾校学车对避让的操作一笔带过,不懂怎样避让。所以总结起来,更多是不懂怎样出来,相关部门也鲜有相关指引。

  那么,如何去避让救护车呢?

  深圳交警作出一些图解:

  

  

  

  

  

  

  

  

  最后对于塞车的情况,到现时为止还没有具体的指引,但是,从这次隧道避让事件,多少可以总结出一些经验。当马路塞车时,前后车辆尽量保持足够的距离,不加塞,不争抢,做到礼让行驶,不仅能提高通过效率,减少碰擦的几率,当救护车来是还有足够的空间避让。对于避让导致产生的违章,其实可以向交管部门申诉,某些地方,像深圳,已经开始研究对这种情况的违章自动消除,管理更加人性化,为“生命通道”作出保障。

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