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总觉得买车是一件特复杂的事儿，交了钱那还不算完，还要考虑一下后续事宜，比如安装行车记录仪。车险也是极为重要部分，车险种类很多，要用很大篇幅才能说清楚车险这回事儿，所以今天，我们先来聊聊车险费改新政。
而要说车险费改新政，还得回顾一下之前就开始实行的车辆保险费率政策。自2015年5月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍。黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛成为此次新政的第一批试点地区。
车辆保险费率政策实施后，车险计算公式也发生了变化。原保费计算公式为：保费=(车价*费率+基础保费)*调整系数，新保费计算公式为：保费=[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]*费率调整系数。意味着就算新车购置价相同，但由于风险存在差异，保费也不会一样。
今年10月22日，保监会表示正在试点推进的商业车险市场化改革，将从现有的6个试点地区扩大到18个试点地区。新增的12个试点地区包括了咱们四川，此外，天津、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东等省市也被纳入了商业车险改革试点范围。
车险费改之后，会有以下几点变化
一、车险费率改革新条款规定，车损险的保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。在发生全部损失时，以保险金额为基准计算赔付；发生部分损失时，按实际修复费用在保险金额内计算赔偿。这在一定程度上解决了“高保低赔”问题。
二、车险费改扩大了保险责任范围，根据新的合同条款，司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围。第三责任险是指保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。
此外，如果冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致车辆损毁，也可以获得赔偿。
三、费率与风险挂钩，风险越高的车主，相应的保费也就越高，换言之，越靠谱的车主，缴纳的保费相对会少很多。一般情况下，一年内无出险，下一年保费打8.5折，两年没出险打7折，三年没出过险则可以打6折。所以，小心驾驶，终会有回报的。
说到底，还是为了驾乘者的行车安全着想，大家都多留一点心，安全事故也就会少许多，是吧？
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