等油价降？呵呵，不如物色辆新能源车

　　本文为车早茶原创稿件，作者李新城，转载请注明出处

　　最近正当各位车友准备喜迎2015年油价四连跌的时候，国家发改委却突然公布消息：根据现行成品有价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品有价格，给大家泼了一盆大大的冷水。对于上牌越来越难的一线城市，准备购车的车友们与其等着油价降，等着摇号上牌，还不如直接买一辆省油或者不用油好开的车型化被动成主动。下面推荐六款适合一般家庭购买的新能源车。

　　众泰-云100

　　■ 售价 ：15.89万

　　■ 国家/地方补贴：4.75万/X万（地区补贴各地有所不同）/企业补贴1.5万

　　■ 动力：18kW（纯电力驱动），电池最高巡航里程：150km，快充：1小时左右，慢充：6-8小时以上，油耗：0L

　　■ 点评：各种补贴加起来整体售价不超过5万，适合三四线城市家里有小院子的城镇消费者购买。巡航能力有150km，也基本足够家庭日常使用。

　　腾势

　　■售价：36.90-39.90万

　　■ 国家/地方补贴：5.4万/X万（地区补贴各地有所不同）

　　■ 动力：86kW（纯电力驱动），电池最高巡航里程：300km，快充：小于1小时，慢充：15小时以上，油耗：0L

　　■ 点评： 比亚迪和奔驰合作推出的产品，车身驾驶质感以及空间即使与同价位的汽油车型相比也不会输，巡航能力在300km在纯电动车来说已经相当不错。购车这纯电动车的家庭一般不只一辆车，腾势可作为日常通勤车辆。

　　比亚迪-秦

　　■售价：20.98-21.98万

　　■ 售价：国家/地方补贴：3.15万/X万（地区补贴各地有所不同）

　　■ 动力：1.5T（113kW）发动机 110kw电动机，工信部综合油耗(L/100km)：1.6L

　　■ 点评： 比亚迪秦百公里加速5.9秒，秒杀大部分同价位汽油车型，采用油电混合动力并且支持既可以加油，也可以充电，既解决了巡航问题，又达到了低油耗的目的，是中国品牌现在比较热销的新能源车之一。唯一不方便的就是要充电必须找有电源的车位。

　　上汽荣威-e550

　　■售价：24.88-25.98万

　　■ 国家/地方补贴：3.15万/X万（地区补贴各地有所不同）

　　■ 动力：1.6L（80kW） 67kW电动机，工信部综合油耗(L/100km)：1.6L

　　■ 点评：以上海为例，除了国家的3.15万补贴之外还有地方的3万补贴，补贴之后售价还不足20万，而且还能免费获取电动车专用沪牌，百公里油耗仅1.6L确实很低。

　　传祺-GA5增程

　　■售价：19.93-21.93万

　　■ 国家/地方补贴：3.15万/（地区补贴各地有所不同）

　　■ 动力：1.0L发动机为94kW电动机充电，电动机驱动，工信部综合油耗(L/100km)：2.4L

　　■ 点评： 这几款车型中空间最大，传祺GA5 PHEV 混合动力为增程式车型，与我们熟知的混合动力有所不同。发动机不直接参与驱动，由电动机驱动整车提速感，各方面都比汽油发动机驱动更舒适。除了充电以外也可以加油，大大提升车辆续航能力以及便捷性。

　　广汽丰田-雷凌双擎

　　■售价：13.98-15.98万

　　■ 国家补贴：无/（地区补贴各地有所不同）

　　■ 动力：1.8L（73kW）发动机 （53kW）电动机，工信部综合油耗(L/100km)：4.2L

　　■ 点评： 与汽油版相同的雷凌双擎与卡罗拉双擎是同父异母的同胞车型，区别不大。相比另外几款车型，雷凌双擎虽然没有获得国家补贴，但定价已经相当实惠，虽然百公里油耗不是最低，但使用上没有另外几款充电的困扰，直接加油就行。

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