尽管车载导航不如智能手机的功能强大，但由于其集成性好（倒车影像、音响、车辆控制、人工服务等功能），不少车主还是会选择带车载导航的车型，或者在购车后自行安装一个导航。那究竟是买带导航的版本，还是买个低配进行自己加装？原装和后装导航又有什么区别呢？下面一起来看看！
先分清原装和后装
按照导航供货渠道的不同，车载导航大致可以分为两种，原装和后装。原装，也就是所谓的前装，就是零部件供应商为厂家配套，在汽车生产线上就将导航安装到车上的供货方式。后装则是指导航厂家生产的产品通过经销商/电商/维修点等渠道进行销售。
原装导航
最早搭载车载导航的是日本汽车品牌本田，当时的导航设备都只是利用离线的地图数据和GPS来实现单一的导航功能。随着近几年车载娱乐和车载互联兴起，现在的车载导航也在原有的导航系统基础上增加娱乐、手机互联等卖点和功能。
原厂车载导航的配套供应商门槛高，一般要求具备与汽车同步开发的能力，能对电子系统进行气候环境试验、机械环境试验以及EMC电磁干扰等测试，以国外大牌的电子供应商为主。当然，也有像德赛西威、航盛、华阳这种自主的供应商。
原装导航系统配套情况
原厂导航对系统稳定性要求比较高，通常采用Wince、Linux和QNX系统，因此其功能设置都比较简单，但也有的厂家开始采用后装市场常用的安卓系统，应对功能多样化的需求。
后装导航
有些没有买导航版车型的车主，也会选择自己加装车载导航。目前国内市场上做车载导航的厂家非常多，品牌型号层出不穷，质量状态参差不齐。主流的牌子有德赛西威、飞歌、卡仕达、路畅、纽曼等。
后装导航其品控标准一般会低于厂家标准，因此要说做工以及系统稳定性，原装的质量会更胜一筹；但从功能和性价比来说的话，后装车机的功能则要比原厂更为丰富，而且价格更为便宜实惠。 个人觉得，选择后装车机，算是比较划算的，选择主流品牌都会有售后保障，不必要有太多顾虑。
那究竟是买带导航的版本，还是买个低配自行加装呢？先看看以性价比著称的A级车型装备车载导航的情况。以销量较大的车型为例，下表可以看出，合资车型基本只在顶配上配备导航，而更强调性价比的自主品牌将导航下移到中配车型。
主流A级车导航装备情况
一般来说，一个车型的中低配会是销量的主力，性价比最高，往上到高配顶配，买的人相对较少。因此，对于想买车的消费者来说，如果导航这项配置覆盖到中配，可以认为增加这项配置就是为了提高性价比的，建议购买带导航的中配车型；若像合资车型那样，基本都是高配或者顶配车型才装备导航，基本可以认为，这项配置只是作为宣传卖点，象征意义大于实际意义，建议后面自己加装导航。
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