在美国著名城市拉斯维拉斯开幕的2016年国际消费电子展，可以说是吸引了很大一部分电子产品发烧友去参观，而与往年智能手机、虚拟现实、无人机泛滥的展会不同的是，今年的展会主题成为了智能汽车。
此次发布会的重中之重可以说就是NVIDIA发布的DRIVE PX车载计算平台，与我们所知道的通常汽车厂商采用ECU自己研发，车载娱乐系统采用外包的方式不同，这个车载计算平台基于智能学习出发，堪比250台MacBook pro的计算能力足够他完成巨大的计算任务，而现如今达50多家的汽车厂商已经开始使用这个平台来研发自家的自动驾驶功能，相信英伟达在一统显卡市场之后又要在汽车界掀起一片腥风血雨了。
要说到智能汽车，就不得不提到另一个人了：George Hotz，可能很多人都不知道他是谁，但是我要说起世界上第一个破解iPhone的人就是他，那时他17岁。相信你瞬间就会对他刮目相看了吧，但是，事情还远远没有这么简单，到2010年的时候他对破解iPhone已经感到了厌倦，转而投向了安全性能更好的索尼PS3，要知道索尼的这款游戏主机面世三年一直都没能被破解掉，最后，George Hotz做到了。
当然，我要说的不是这个在电子产品上多么牛逼，而是他在汽车上的贡献，在解决掉和索尼的官司之后，他对人工智能表现出了浓厚的兴趣，同时特斯拉的老大Musk也注意到了他，给出了丰厚的酬金想让他来参与到mobileye（也就是现在的特斯拉自动驾驶）之中，但是他最终还是拒绝了，因为他觉得Muck太商人了，总是更改各种条款，但是他对自动驾驶技术的兴趣却一点也没有减弱，最终他决定自己来研发一套自动驾驶系统。
然后他选择了一辆讴歌ILX来作为实验车辆，一个激光雷达，几个摄像头和传感器，再加一个21.5英寸的屏幕就几乎组成了这套自动驾驶设备的全部，花了几个月时间自己编写了一套自动驾驶的控制程序，而最令人的惊讶的便是这套程序，因为一般人认为：我该怎么去教电脑开车，怎么把车保持在中间车道，那辆车要保持多少车距，遇到障碍物怎么绕开，怎么处理上坡下坡，我们总是定下各种各样的规矩让电脑去遵守。但是人并不是这样学习驾驶的，人们通常都是通过看别人开车通过模仿最后变成自己会开车，所以他编写的这套系统就是一套可以学习的系统，通过观察人怎么开车来模仿并且学会。
目前，这个小哥已经成功的让自己的车辆实现了自动驾驶，并且还邀请了媒体朋友进行试驾。「我们现在已经找到了一种更好的无人自驾驶解决办法，它完美地跟深度学习结合起来。」其他的无人自驾驶汽车编程代码是几十万行，但是 Hotz 的软件编程代码只有 2000 行。交通是人工智能改造世界的第一阶段，正是这一点才让 Hotz 有想法去介入这个领域。 他希望自己的技术能够拓展到零售业， 届时整个系统能够自己提供结帐服务。他说他之所以这么热衷于让人工智能接管世界上的工作，源于他对技术宗教一般的信仰。「技术并非是好的也并非是坏的。正如核技术一样，总有好的一面和坏的一面。当然有可能有一天人工智能把我们全都干掉，但是还有更大的可能是它给我们带来更好的世界。赌注下在科技上面是一次正确的，人类可以接受的赌博。」
这便是目前汽车自动驾驶的发展方向，当然，在这次展会中，宝马也带来了一款重量级产品，i8敞篷版概念车，车辆会根据驾驶模式和周围环境进行自动调整，三种不同的驾驶模式可以提供从全自动到自己驾驶的选择。虽然目前仅仅是概念车，但是随着时代的进步，它很快就会来到我们身边。
从乐视汽车概念的发布，再到耳熟能祥的自动驾驶，可以说智能汽车离我们越来越近了，难以想象以后是否会出现大街上的车里每一个人都，要么在看着报纸，要么吃着早饭，悠然的等待着终点到达，或许有人会说那开车还有什么乐趣呢？但不可否认的是：我们正在加速驶向未来。
编辑：周浪
注：图片来源于网络
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