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《汽车行业反垄断指南》出炉
近日，从国家发展改革委获悉，备受业内瞩目的《汽车行业反垄断指南》征求意见稿初稿已经形成。
据了解，《指南》初稿明确厂商没有正当理由，不应限制售后配件的供应与流通。对此,业内人士分析，这将大大促进售后环节的竞争。也就是说,今后消费者在4S店售后所用的配件有可能是出自厂家直接提供，也有可能是4S店从平行进口渠道获得，还有可能是非原厂但与初装件同等质量的配件；而反过来说，消费者在独立维修店，也有了使用到原厂配件的可能。而选择的增多，就可能带来质优价廉的更近一步。
“充电基础设施新国标”实施动员大会在京召开
1月11日，国家能源局电力司、科技司会同国标委、工信部在北京召开电动汽车充电基础设施新国标实施动员大会。会议围绕“新标准的实施”展开了交流与探讨，并就新标准的执行拟定了行动方案和具体分工，同时也对接下来各相关单位及个人落实和配合新国标实施工作进行了总动员。
充电联盟针对如何促进新标准的实施拟定了以下方案：第一，新标准培训工作；第二，开展电动汽车充电设施产品认可标识工作；第三，新标准执行情况跟踪，包括调研工作、编写调研报告、持续跟踪执行效果。其中，会议中还就方案的执行及监督管理工作进行了具体分工，包括中电联、能源局电力司、充电联盟等单位及企业乘员，都将共同参与确保新国标实施工作的顺利落地。国家能源局电力司童光毅副司长在作总结发言时强调，充电接口标准统一是车桩互联互通和高效发展的基础。充电基础设施下阶段发展思路主要包含以下五个方面，一是加快实现互联互通；二是继续推进政策落地；三是督促专项规划发布；四是做好信息统计工作；五是抓紧开展试点示范。
真的要造车？苹果注册多个汽车相关域名
近日获悉，苹果正式注册了“apple.car”、“apple.cars”、“apple.auto”等域名，据猜测，这些域名可能是为了苹果CarPlay系统注册的，也有可能是为了未来的苹果汽车而注册。
苹果首款汽车的计划代号为“Titan”，这款车是苹果与宝马联合开发的，其将基于宝马i3进行打造，定位于一款纯电动MPV车型，这款车有望在2019年正式投放。据悉，为了推动Titan计划，苹果已经招募了600多名专业人员，这些人员大多来自特斯拉、菲亚特克莱斯勒以及一些电池开发商。目前，关于苹果汽车的更多消息尚未曝光。
微型电动车全国标准有望在今年6月出台
据悉，在市场不断壮大的背景下，中国微型电动车标准化技术委员会2015年在京成立，并正式启动中国微型电动车标准制定工作。委员会特聘徐锭明、陈清泉、韩英铎、陈蕴博、钱逸泰、郭孔辉、杨裕生、其鲁、陈全世、徐德鸿十位院士、专家为高级顾问。标准委员会于2015年7月起开始标准制定工作，9月 30日至12月10日进行标准讨论稿公示，12月20日至30日进行专家评议，并于2016年6月正式通过并发布中国微型电动车标准。
根据全国乘联会发布的最新数据，2015年12月份中国汽车制造商狭义乘用车销量排行榜前十位已经落定，上汽通用夺冠，一汽-大众则跌落到三甲之外，上汽通用五菱拿下探花位置。
第1名：上汽通用
2015年12月批发销量：212,600辆
第2名：上汽大众
2015年12月批发销量：164,199辆
第3名：上汽通用五菱
2015年12月批发销量：163,202辆
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