冰与火的较量编辑CRC鸡西拉力赛夺冠记

高超201930 2016-01-22 03:12:58 拉力比赛拉力赛阅读(0) 评论()

　　说来很有意思，FIA的WRC世界汽车拉力锦标赛都在冰天雪地里开始，而我们FASC的CRC中国拉力锦标赛却在冰天雪地里结束，原计划2015年12月下旬的鸡西拉力赛由于当地温度高于往年，处于赛道安全问题，推迟到了2016年1月15至17日进行。比赛的推迟对于我来说，有好有坏，好处是可以抓紧时间再练练报路书、减减肥，坏处是，上一次当领航已经是3个月前龙游站的事了，比赛规则和流程也忘得差不多了，所以这次还是以一个100%新人的身份来到鸡西的。

　　鸡西在哪？当车队经理丁姐通知我去鸡西比赛的时候，我也问了这个问题。通过询问度娘得到以下信息：鸡西的英文名称“chicken west”，位于黑龙江省东南部,因市区地处鸡冠山西麓而得名,东、东南以乌苏里江和松阿察河为界与俄罗斯隔水相望,西、南与牡丹江市接壤,北与七台河市相连。除了英文名是我胡诌的其他均属事实。

　　其实比赛名称叫鸡西拉力赛，但实际的比赛地点则是在鸡西的县级市密山举行，而赛道则选了在了密山市的兴凯湖的冰面上进行。

　　在去鸡西之前，为了熟悉领航业务我又反复分析了龙游比赛的视频，发现播报路书时出现的一些问题，都是因为自己过分紧张导致的，所谓好脑子不如烂笔头，多记多练，熟了也就不紧张了。所以我特意做了一些小卡片上面是路书上常用的符合和标示，让老婆大人随机抽取来锻炼我的反应力。每天晚上练一练这种益智游戏，提神健脑。

　　距离比赛没几天了，突然发现领航的好多装备都没置办其，像铅笔、橡皮、马克笔这类东西直接买就好了，但是路书本可没有卖的啊！这可咋办？记得龙游比赛时我那套自制的路书本由于质量不过关，没用两下就散架儿了，关乎比赛成败的东西质量一定得好。这里真心要感谢一下车队的李英韬和郝鹏二位兄弟，作为老领航不仅把自己领航本拿出来让我COPY，还把自己多年领航经验与我分享。

　　转眼到了出发的日子，可能是太过激动，临行前一天我几乎是一夜未眠，什么防火服、赛车鞋、面罩、GOPro装好箱又拿出来看几遍、生怕拉下几样，折腾来折腾去已经早上4点了，算了不睡了直奔机场吧！北京到鸡西只有一班早上6点多的飞机，茫茫夜色中我们登上了飞往祖国北疆的航班。

　　鸡西1月的平均温度在零下20度左右，我说的可是白天。尽管冷得要命，但是心里还是想赶紧见到我和李大威的赛车，顾不得箱子里的厚秋裤了，上车直奔维修区。

　　开了大约1个小时，司机在一个新盖好还没有入驻的小区门口停了下来，操着一口东北那嘎达口音跟我们说："仄奏是维修区！"我天哪！维修区在小区里？我还是头一次听说。下了车，司机大哥带着我们来到了小区的地下停车场，我当时就傻眼了。

　　这个地下车库，已经成为了CRC车队的大营，几十台赛车正在里面忙碌的调试着。由于在户外零下几十度的气温下，维修人员根本无法工作，所以赛会选择了地库作为这次拉力赛的总部维修区。不过有些事情组委会并没有预料到，由于这个地下车库刚刚建成，杂物和灰尘还都没来得及清理，这里的细颗粒物完全超乎了我的想象，再加上数十台赛车在其中调试，如果测试一下污染物浓度的话，绝对会暴表。

　　不过，看到了我和李大威的赛车，什么呛鼻的空气，完全顾不上了。看到它就像见到了亲人，真是感觉亲切。这个家伙载着我完成了人生中第一场拉力赛。为了表示对它的敬重，赶紧拍照！发朋友圈!

　　看到自己的名字印在赛车上，心里真是暖暖的。赶紧看看，她有啥变化，之前被自己踩断的副驾驶踏板还好吧？哦！车队又重新更换了，还从新固定了底座。做让我兴奋的是几个月前龙游时贴上去的搜狐车标还在，先拍张照片发给同事。

　　说不激动那是不可能的，毕竟是代表了中国现今最顶尖之一的拉力车队——一汽大众车队，这个团队的所有装备和人员都是业内最棒的。尽管我不是个大众车的粉丝，但是我为能够进入到这样的一个团队感到骄傲。即便是以后老了，也是非常值得回忆的珍贵记忆。这让我想起了《兄弟连》里的一句台词，孙子："爷爷你是战争中的英雄么？"爷爷回答："不是，但是我加入了一个英雄的团队"。

　　再把话题转回到领航员身上，和场地比赛不同，拉力赛是由两名车手协同合作完成的赛车比赛，国内"金牌"领航员潘宏宇就曾对记者讲过的那样，领航就像是车手目光的延伸，而好的拉力赛车手不仅要有一流的车技，更是靠耳朵来开车的，领航将路书上的内容准确清晰的报给车手，而车手则是毫不迟疑的去执行，这种水乳交融的关系只有在不断的磨合，不断的练习之后才能达到，对于我这个刚刚跑过一站比赛的菜鸟级选手来说，只能算是个理想了。

　　没过一会，我的车手李大威出现在了维修区。大威哥在圈里绝对算是身经百战的老人儿了，从2004年开始的十多年里，CRC的分站赛几乎是场场不落，从吉利美人豹到雪铁龙世嘉到名爵和高尔夫4以及三菱 EVO再到现在的速腾，他可以说是当今中国拉力赛坛驾驶过车型最多的车手，也是经验最丰富的车手之一。