随着近几年国内汽车消费刚性需求的增长，10~15万元的紧凑型家用车成为目前国内家庭购置第一台车的不二选择。而在这个细分市场中，有来自欧美地区的选手，也有来自亚洲日韩的名将，还有一些正在逐渐成长的自主品牌。在此其中，日系选手们本着务实的态度，准确的契合了家用车的定位。凭借其在经济油耗，车内空间，以及整车的稳定性等各方面上的出色表现，博得了广大消费者的青睐。
今天，小编就给大家挑出了在这个细分市场中的两位选手，一位是专为中国市场打造的广汽本田新凌派，而另一位则是全新换妆东风日产新蓝鸟。这二位可谓是日系家用小车的代表，除了同样拥有着靓丽的外观，在动力、油耗，还有配置和空间上也不分伯仲。那么面对性价比如此之高的两款车型的时候，我们到底该怎么选择呢？别着急，我们接着往下看。
外观：时尚时尚更时尚
本次带来的凌派是在去年12月刚刚上市的2016款新凌派，整车的外观设计其实跟之前的车型并没有太多的区别。新凌派的最大改变来自于车头部分。中网增加夸张的镀铬装饰条，在一定程度上提升家族辨识度。总的来说，新凌派的外形变化是建立在现有基础上的一些优化升级。在整体的风格上属于时尚之中还有略带一丝成熟稳重的味道。
换过来我们再看看的全新的蓝鸟，如果说凌派像是一个刚刚成家将要三十而立的男人，那么新蓝鸟就更像是一个二十出头，充满激情与活力的男孩儿。全新的家族设计语言，让新蓝鸟的车头真的就像是一只划破天际飞翔的鸟儿，活灵活现。而在车尾D柱部分采用了一个熏黑的悬浮式车顶，在提升了整车流线的同时也营造出了一种未来感。不过，就小编的个人喜好来看，新蓝鸟在车尾的比例部分并不是特别协调。如果能够将车尾在进行一点点的拉长延伸，可能视觉效果会更好。
内饰：运动PK家用
或许是为了搭配激进的外观，新蓝鸟的方向盘采用了赛车式的平底设计，3、9点位置的还进行了不规则的处理，让人看着就觉得这幅方向盘握感一定很棒。另外，从左至右的中控台选择了红色的仿碳纤的装饰面板，再加上包裹性极强的座椅，让整个车内都充满着运动的气息。
相比起新蓝鸟张扬的内饰，凌派来得就要温馨许多。米色的内饰很符合家用车的定位，大量的软质材料覆盖了中控台部分，搭配一些木纹的装饰板，使得车内看上去并不廉价。本田的内饰做工向来有一套。
动力：1.6与1.8的对决 谁才是黄金排量
本次改款的新凌派除了外观和配置上的升级，动力部分或许才是最大的变化。1.8L的自然吸气发动机，与之前的版本是没有变化的。变化来自于变速箱，新凌派将老款上的那台5AT换成了CVT。而事实证明，这样的变化的确也是明智之举。这套新的动力总成来了的是最大输出功率136马力，最大扭矩169牛·米。数据上看着中规中矩，不过实际的驾驶感受却要直观许多，带动整备质量没超过1.3吨的车身，这样的动力表现就相当的富足了。脚下稍微给油，车子起步相当轻盈。整个提速过程相当的顺畅，CVT所带了的平顺和无缝的动力衔接体现得淋漓尽致。
与凌派保持一致的是，新蓝鸟同样搭载的是一台CVT变速箱。不过，全系车型只搭载了1.6L自然吸气发动机。从数据上来看，最大功率126马力，最大扭矩154牛·米。相比起凌派来说，分别少了10马力和15牛·米。毕竟排量少了0.2L，因此，动力上会有差距也是自然。
至于底盘方面，二位在结构形式上都采用了前麦弗逊后扭力梁的搭配。不过，蓝鸟在此基础上在前后悬都加入了横向稳定杆，从而提升一定的运动操控性。而在车身尺寸上，新蓝鸟在长宽和轴距上都占据着优势，但是却受限于悬浮式车顶的设计，在后排乘坐的头部空间略逊于新凌派。
目前，新凌派的指导售价为10.98~14.98万元，新蓝鸟的指导售价为10.59~14.39万元。从价格区间上来看，新蓝鸟的定价是低于新凌派的。而从市场终端的表现来看，现在蓝鸟还进行了全系车型优惠0.5万元的促销，反观新凌派却没有任何的折扣。加之，正式因为新蓝鸟比新凌派少了0.2L的排量，进入到购置税减半的政策范围。因此，从购车费用上来说，新蓝鸟比新凌派更具吸引力。
当然，最终的选择也不能光看谁便宜。改款之后的凌派在各方面都有诸多提升，配置也更为丰富，全系标配的日行灯，定速巡航，甚至将雅阁上的盲点检测都下放到了新凌派上，这些都是消费者喜闻乐见的配置。
总的来说，作为家用代步的经济型小车来说，新蓝鸟和新凌派都是不错的选择。只是风格上的不同造就出一个更具成熟魅力，一个年轻张扬。至于到底如何选择，还要看各位同学自己的喜好，谨慎选择。
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