近日，有日媒称，在中国经济明显减速的背景下，日系车的销售却表现坚挺。中汽协数据显示，1月的新车销量较上年同期增长7.7%，丰田汽车等3家日系车企的增幅均超过了这一数字。丰田、日产、本田和马自达4大日系车企在中国2016年的销售目标预计均将创历史新高。加上铃木和三菱，6家日系车企的2016年在华年销量目标则有望首次达到400万辆。
但从2015年的表现看，日系车喜忧参半。本田增幅约为20%，成为增速最高的主流日系车企。另外三家车企的增速依次为马自达11.5%，丰田8.7%和日产6.3%。
日系车的部分车型表现异常突出尤其是A级车和小型SUV，诸如轩逸、卡罗拉、缤智、XR-V等，而整体的市场份额尤其是紧凑型SUV的销量不尽如人意。
另一大趋势是，日系车的新车导入计划已经日趋激进。
本田宣布在2016年到2018年期间会导入15款新车，其中八款是为中国市场打造。除了上述新车外，还应该包括两款中大型SUV、Acura的国产车型。而丰田的卡罗拉双擎和雷凌双擎上市后，有望成为在华销量的新增长点。据了解，未来丰田将在双擎车型导入中，由小型车逐步向大型车普及。此外，东风日产在去年下半年陆续推出了新楼兰、新蓝鸟、新逍客等产品新车，这几款新车对销量的带动将在2016年更为明显。
新春伊始，日系车促销冲量的趋势并未改变，代表车型凌派的终端价格跌破9万元，凯美瑞的终端价格降幅超过4万，思铂睿和CIVIC同样打起了8折左右。
以下车透社梳理了3月份丰田、日产、本田三大日系车的降价榜，供大家参考。
数据来源：主流汽车网站价格行情汇总
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