一年一度的“3.15”又来了，你是否有过“辛苦存钱买了毛病车”的经历？是否有过“买前是上帝，买后变孙子”的经历？身为消费者，真恨不得天天都是3.15……
今天，河南首届“问题车展”拉开序幕，接下来请跟随挖哥的脚步，一起看看哪些汽车厂商和品牌有缺陷、投诉量大、投诉率高、服务态度差，经常躲在阴暗的角落，是时候来让阳光晒晒了。
还是速腾的那些破事儿
进入问题车展现场，速腾的那些破事儿就以迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当仁不让世界充满爱搭不理屈词穷之势，充满了挖哥的视野。其实关于速腾断轴的新闻，别说上到九十九，下到刚会走，哪怕稍微接触汽车的消费者都知道其缺陷，这早已不是十分新闻了，主机厂都公开承认产品设计有缺陷，补救措施是打块“补丁”，岂不知小小的“补丁”犹如饮鸩止渴般毫无用处，不去问题源头找办法解决，净想着缝缝补补的招，真不把中国消费者当人看啊！
要说咱中国消费者也挺有意思啊，看看人家速腾2月份的销量，22290台，同比增长13.3%。看到这鲜红的数字，又会有多少人走上维权的不归路？想必一汽大众一开始就知道：此地人傻钱多，速来！哎，没办法，傻子太多，骗子明显不够用。
东风风神A30真够“神”，修了30多次修不好
接下来要说说这位风神A30车主的遭遇了，该车主刚买风神A30只有一年时间，就频频出现转向沉重、离合器有异响等毛病，此后去4S店30余次，我的天，30余次都没有解决掉问题，这车该有多么烂，或者说主机厂和4S店解决问题的态度让人不敢恭维。
简短解说，挖哥在车质网上随手一翻，这风神A30的毛病还真不少，转向系统失灵、变速器无法换挡、发动机抖动、变速箱异响、转向系统卡滞等等，都是汽车核心部件的问题，您想想，转向失灵多么可怕，在路口要转弯，谁知道失灵了，汽车直突突的撞上去，后果难以想象。
少许，一辆惨不忍睹的车进入了挖哥的视野，由于烧的太厉害了，根本辨别不出是哪款车，不过车主杨先生正好在旁边，挖哥有幸对其进行了采访。
杨先生于2013年5月27日在河南省安阳市安鑫雪铁龙4S店购买了一台白色C4L，行驶了550公里，6月28日晚上，在一次驾驶中发生一起追尾事故，这一撞不要紧，刚买1个月的新车直接开启“一键自燃”模式，直接烧成现在这个样子，挖哥想，一键自燃不是神车途观的专利吗，雪铁龙啥时候也学会了？
（事发现场图片，车主提供）
据杨先生介绍，在自燃事故发生后，他第一时间与4S店取得了联系，4S店称已将问题上报给东风雪铁龙厂家，随后，厂家派工程师勘察受损车辆，声称责任全部在杨先生这边，拒绝任何形式的赔偿。
随后挖哥在网上查询了一下C4L自燃的问题，果然许多信息铺天盖地的出来，看来杨先生不是唯一的受难者。对于这种推卸责任、推诿扯皮、弄虚作假、糊弄消费者的厂家，天天能心安理得吗？
你方烧完我方上，看一汽丰田RAV4无故自燃
接下来要说的，也和自燃有关，不是别人，就是一汽丰田RAV4，懂车的朋友都知道，日系车很少会自燃，不过RAV4就是一个特列，并且案列还不少，这不，这位杨先生就“中奖”了。
2013年12月，杨先生在郑州市航海路富达一汽丰田4S店购买了一台RAV4，行驶了两年多有5万公里，在2016年春节过后，本应是团聚的祥和时刻，谁知停放在楼下的爱车突然自燃了。
事后，杨先生与4S店和厂家进行了沟通，但4S店和厂家坚称问题出在杨先生这边，由于其改装车辆导致事故发生，而杨先生称自己只在4S店改动过车，别的地方根本没去过，目前双方陷入胶着状态。
最后说说奔驰哥的“香港脚”起包事件，陈先生2015年9月份买了一辆CLA200白色奔驰，谁知开了一段事件之后，右前轮胎内侧出现了一个40cm的包，马上就要断裂了。
去4S店要说法，4S店称轮胎要拿到轮胎厂家去检测，才能判断原因，我去，人家消费者买车的时候就冲着奔驰这个牌子来的，现在让人家找轮胎厂家要说法，这是不是在撇开责任？
据车主陈先生讲，不仅是他一个人出现了这个问题，他身边购买此款奔驰车型的朋友也出现了同样的情况，看来不是个例。同时挖哥也想起了前段时间曝光的奔驰E200L在高速公路上发动机突然报废，进入大量铁屑、铁丝事件，请看：《奔驰E200L高速路上“剧烈车震”，真相竟然是……》哎，北京奔驰，别糟蹋了百年车企的牌子。
以上案列只是冰山一角，挖哥认为：人无完人、车无完车。汽车是消耗品，不是艺术品，哪个品牌的车或多或少都会出现这样或者那样的毛病，这是不可避免的。但是，对待问题的态度却是应该自己掂量的。
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