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18日，别克全新一代君越在广州举行了上市发布会，包括28T、20T两大系列共6款车型，售价22.58-33.98万元，提供紫檀红、象牙白、墨玉黑、玄铁灰、琉璃金5款车身颜色及胡桃木纹/雅士米、橡木纹/时尚棕两款内饰选择。
提及君越，人们还是以传统的美国车相看，3月18日，全新一代君越上市，这一款君越的第三代产品。
发布会上，对于外形、价格、油耗等消费者最关注的方面，君越汽车领导高层给大家一一作出了解答，会不会颠覆你的认识，让我们一起来看看。
外观：全新设计语言
首先，外形部分，别克总经理指出此次最大的改变就在于进气格栅，她的灵感来源于飞机机翼以及女神形象。
当然，外观造型汲取别克Avenir概念车的设计风格，同时又延续了别克君越车系一贯的大气风格。同时在新车上，它更是前所未有的融入了更多运动化的元素，在呈现出高档之余，又不失时尚。
与此同时，全新君越的整车风阻系数较老款也有了进一步优化，全系标配主动开闭式下进气格栅， 风阻系数仅为0.29。
内饰：引入后排电动座椅
内饰方面，全新君越的中控台线条流畅，用料高档，而且整体做工也比老款显得更为精致，并且在人机工程方面，进行了明显的优化。
与此同时，在细节设计上，全新君越在腿部以上位置使用大量触感柔软的高档材质结合双拼缝线工艺，提升档次感。同时，还采用了时下很流行的高档 麂皮绒面内饰，提升豪华感。
全新君越的座椅基于通用汽车全球新一代座椅骨架平台开发，特别基于中国人体模型数据库进行 人机工程优化和舒适性设计，并且首次引入 后排多功能电动调节座椅，可在前后8度范围内进行调节。
全新动力总成及底盘系统
全新君越提供了1.5T与2.0T两款涡轮增压缸内直喷发动机，其中28T车型搭载曾荣膺“沃德十佳发动机”称号的高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，有双流道涡轮增压器设计，匹配优化调校的6速手自一体变速箱，最大功率192kW（261马力），最大扭矩350N·m。
更值得一提的是，全新君越还将全系标配 ANC主动降噪技术，通过扬声器释放与噪音相反的声波，以此有效抵消噪音。
在底盘方面，全新君越还提供了第二代CDC全时主动式液力减振系统，它能以每秒100次的频率对路面状态进行扫描， 实时调整阻尼，理论上能在舒适性和操控性上取得更好的平衡。
新车油耗下降20%
对于美系车，想必大家最担心的就是油耗问题了。全新君越油耗下降20%，最低油耗6.2L/百公里，可以说，这款新车用数字说明了自己的实力。
另外值得一提的是，该车整体减重200kg，这样的举措对于汽车制造商来说是一笔很大的投资，别克全新君越做到了，我们在这里看到了十足的诚意。
科技配备安吉星车载4G LTE
科技配备方面，全新君越搭载 安吉星车载4G LTE，提供车载集成Wi-Fi热点，支持7台设备同时接入，兼容Apple CarPlay和百度CarLife。
目标人群
全新一代君越面向以 75-80后为代表的第二代中产。他们生于开放竞争的中国，从小生活较优越，但他们不是富二代，而是靠实力专长自己打拼赚钱。他们自我创新，求变应变，实现财富与自我增值，逐步成为主流社会的中坚力量。
编辑观点
整体来看，全新一代君越由内而外进行了一次升级。有了如此完善的 “硬”实力，该车对于 目标用户的定位也相当准确，锁定“第二代中产”，放弃低端B级轿车市场，把竞争对手锁定奥迪A6L等中高级豪华轿车，这一步是走得险还是踩得准，你说了算。
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