有梗曰：“不想当裁缝的厨子一定不是好司机！” 这句看似思维混乱、令人不知所云的网络流行语其实是在告诉我们，不要把眼光放在狭窄的某一领域，放宽眼界方能一展宏图。对于已在MPV和SUV市场拼杀多年的东风风行来说，自然也想在国内最为火热的紧凑级轿车市场分得一块蛋糕。
两年前，景逸S50凭借丰富的配置以及厚道的用料赢得了不错的市场口碑，销量也是稳扎稳打，唯一让人遗憾的就是动力表现稍有欠佳。两年后，景逸S50借改款之际，又新增了2.0L手动挡车型，意在弥补1.6L车型动力不足的遗憾。那么它的表现究竟如何呢？在这次景逸S50城市挑战赛中，我们或许就能找到答案。
◆外观变化
2016款景逸S50的外观变化并不明显，相较老款车型仅在细节之处加以点缀，全系标配的LED日间行车灯倒是符合时下的潮流，保险杠下方的蜂窝状散热格栅也为车辆增添了一分动感。只是时隔两年，依旧沿用老款车型的外观设计难免会让人有些审美疲劳，好在它的样子还算耐看。
景逸S50的侧面线条流畅自然、比例协调，颇具大厂设计风范，16寸铝合金轮毂的样式也十分动感，只是配备的玲珑轮胎没有跟上整车的“运动”步伐，由于抓地力有限，让选手们在后面的挑战赛中吃尽了苦头。
2.0L车型的尾部标识很扎眼，厂家也特意用象征运动的红色来体现它的不同身份。但与大多数厂家采用小排量涡轮增压发动机的做法不同，景逸S50在动力系统的选择上更加保守，采用了更加成熟的2.0L自然吸气发动机，保养更加便宜，可靠性也略胜一筹。
◆内饰改进
可能是厂家出于营造高配车型“豪华感”的考虑，特意新增了米色+木纹饰板的搭配风格，温馨之余略显老气，作为年轻人，我还是更倾向于纯黑内饰，更符合景逸S50的气质。
景逸S50的座椅给我留下了很深的印象，填充物柔软厚实，支撑性和包裹性都很不错，很有日系车的风格；虽然后排中间座椅的利用率并不高，但依旧配备了头枕和三点式安全带，满分！
◆动力升级
2016款景逸S50新增的这台2.0L自然吸气发动机源自PSA集团的EW10，经调校后，根据东风体系重新命名为DFMB20发动机，最大功率为108kW，最大输出扭矩200N·m，并具备CVVT连续可变气门正时技术。说到这台发动机的历史可以追溯到2002年，在当时刚刚引入国内的毕加索上有所采用，但代号略有区别，功率也仅有86kW，随后在塞纳身上也开始搭载，并将功率调校至97kW。直到标致307的出现，PSA对这台发动机进行了全面升级，融入了CVVT技术，同时开始在雪铁龙C5、标致508等多个主流车型上使用，代号为EW10A，也就是DFMB20的原型机。
严格意义上来讲，这台发动机已算是昨日辉煌，但对于东风风行来说，确是“大自主”战略下的首批成果，2014年，神龙公司与东风柳汽签订了EW10发动机生产线转让协议，经过重新调校后，DFMB20正式下线，更好的满足了东风旗下自主品牌的配套需求，而景逸S50则是首个搭载DFMB20发动机的车型。至于这台发动机的实际表现，几乎可以说完全继承了EW10的全部“功力”，抵扭充沛、且成熟可靠，虽然没有采用涡轮增压以及缸内直喷等先进技术，但对于景逸S50来说无疑是安全且保守的做法，也更符合它的市场定位。事实上，这台发动机的实际表现也并没有让我们失望。
◆驾驶体验
此次城市挑战赛包含了直线加速、S弯、直角弯、倒车入库以及8字绕桩等项目，对车辆的综合性能提出了不小的考验。在简短的一圈熟悉赛道之后，比赛正式开始，以完成时间最短者为胜。
为了在竞赛环节中争分夺秒，大多数选手都选择了弹射起步的方式完成直线加速，也就是我们俗称的“弹离合”。虽然直线距离很短，但依旧能感受到这台2.0L自然吸气发动机的加速势头很猛，只不过轮胎的表现有些差强人意，3000转起步就会出现持续的打滑，控制不好很容易在这里浪费时间。
由于场地限制，直线距离较短，几乎在挂入2挡的瞬间就需要制动并进入S型弯道，如果在这里车速过快或是刹车过重，都很容易导致推头（转向不足）现象的发生，好在景逸S50的指向性和循迹性均属上乘，方向也很好控制，只要保持合理的入弯速度即可顺利通过。
值得一提的是，经过整场比赛多次频繁的全力制动后，景逸S50的制动系统并没有出现明显的热衰减现象，制动力依旧能给人十足的信心。
总结：此次城市挑战赛的赛道设置，让选手们充分体会到了景逸S50的操控表现，经过重新调校的底盘的确在运动与舒适之间做到了很好的平衡。激烈驾驶时，被压缩至极限的悬架系统依旧卖力的提供着侧向支撑力，虽然车身姿态看上去不够从容，但实际上它的极限很高，绝不会逃离你的掌控范围。新增的配置足够满足日常家用，舒适性表现及做工符合该级别的主流水准。2.0L自然吸气发动机的爆发力表现符合预期，只是由于场地限制，并没有将动力完全释放的机会，无法对整体的动力表现以及实际道路的驾驶感受进行过多臆测，待编辑部拿到试驾车后，再由我们的专属车手——G哥 将更详尽的评测带给大家。更多精彩内容，就在跟我试驾！
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