从2015年开始，广汽丰田推行的中小型车战略效果显著，雷凌和致炫"双子星"已经成为主力热销车型，而在同年四月份上市的全新汉兰达相比老款车型也表现出汹涌上涨态势。相比2015年的40万辆目标，广汽丰田2016年销量目标将达到41万台，突破44万辆，增幅较为保守，目前一季度已完成销售近10万辆，与同期对比增长了近2成左右，为完成全年销量业绩开了个好头。
广汽丰田2015年推出了采用国产混合动力车型——雷凌双擎，进而形成覆盖自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动技术布局。广汽丰田旗下B级轿车凯美瑞2015年累计销量126,005辆，处于中级车市场前列；全新汉兰达于2015年4月正式上市，换搭2.0T涡轮增压发动机，累计订单超过8.5万辆。此外，广汽丰田"双子星"——雷凌和致炫，这两款车全年销量18.7万辆，占比总销量45.7%，广汽丰田"中小型车战略"成效显著。在此基础之上，广汽丰田将于今年推出新款致炫和自主合资品牌领志i1，两款新车的上市将有望助力其完成41万辆销量目标。
全文总结：以2015年的发展态势来看，"双子星"的热销及全新汉兰达的加入，外加稳中有升的凯美瑞坐镇，40万辆的目标可谓是轻而易举。2016年41万辆的年度目标对于广汽丰田来说，显得过于保守，看看那些年销过百万的车企有些朋友可能会问为什么仅仅只有如此小的目标？别忘了，丰田序列可是包含一汽丰田+广汽丰田+丰田中国，以三家加在一起的总策略来说，进步一点点其实就是迈了一大步。以目前Q1的发展态势来看，如果小型车继续加强市场竞争力，汉兰达的产能问题得以解决，那么年末的总销业绩将是十分有看点的。
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