有一个朋友跟着我们去买车，他一直建议我们买三厢车，我们就很好奇，为什么呢？
原来他是江苏人，连云港的人买车不买两厢车，寓意很简单，没尾巴，人家叫做没后，没后代的意思。
越是南方人，越是传统思想严重，潮州人，广东人，目前一个家里3-4个孩子非常正常，啥时候有了最后的弟弟，才结束，这就是传统思想的魅力。
关于三厢车和两厢车，我们大部分人只分为有没有尾巴来确定，有就是三厢车，没有就是两厢车。
这时候，酷车无忧小编好奇的问，这个朋友，面包车和商务车，算几厢车？
她扑哧一笑，之后我们都会心的笑了！
第一：怎么区分两厢车还是三厢车？
一是三厢车怎么区分？
第一部分是前部的发动机舱。
第二部分是车身中部的乘员舱。
第三部分为后部的行李舱。
现在常见的轿车一般是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的厢所组成：
二是那么两厢车，就很简单了，那就是发动机引擎部分和乘员部分，就OK了。简单吧!
一般的SUV，没尾巴的车，都是属于两厢车了，按照上面规则，面包和商务车也可归纳为两厢车。
两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。
不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两厢。
第二：在安全方面，三厢车和两厢车有啥区别？
各位车友，都知道前驱车发动机在前面，后驱车发动机在后面，公交车发动机都在后面，面包车发动机在司机下面。
可是，在安全方面，两厢车和三厢车，有哪些区别呢？
一是车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员能顺利地打开车门逃生。
二是现代汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。
三是后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。
小编点评：
一是安全是汽车以及厂商，永恒研究的一个主题，不论哪个部位都一样，考虑安全。
二是发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，发动机舱的作用越来越重要起来。
三是开车稳定性能，三项车要优越于两厢车，而且车越底，安全系数越高。
第三：买车的时候，应该怎么选呢？
一是两厢车，放倒放平后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，行李厢容积迅速提升，例如SUV就是如此。
谈到SUV，一般长途行车，轿车更加舒服，SUV由于车高，通过性更好，但是安全性远不如轿车。
二是轿车后尾箱的专用载物空间，可以很好的把人和载物隔离开来，即使如何也不占用人的位置，追尾啥的也不会对人造成成伤害，两厢车载物和后排座位，就差一个座位后背，对人有威胁。
三是买车就看自己诉求，当然现在两厢车主要在SUV领域，像原来那种夏利，富康之类的两厢车越来越少了；三厢车安全稳定性能更强大，车更长，底盘更稳定。
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