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传统动力还能一呼百应?全新骐达会不会太有自信

  车闻社获悉,5月29日,东风日产新骐达正式上市,新车的预售价位10-14万元,但值得关注的是,当全球紧凑型车都在用涡轮打天下时,这款全新骐达却依旧拿出了这款“经久不衰”的1.6L自然吸气发动机

  当然,一直听说新款骐达将带来全新的动力总成:1.2T与1.6T。但这两款动力却迟迟不见踪影。有用户甚至呼吁:连逍客都用上了,为何骐达依然选择自然吸气?

  据了解,全新骐达将配备1.6L自然吸气发动机,其最大输出功率为93千瓦,峰值扭矩154牛米。传动方面,与发动机匹配的将是5速手动或CVT变速箱。动竞争市场来看,就连福克斯的三缸1.0T发动机都达到了骐达这款1.6L的功率,并且扭矩还高出16牛米,而另一款竞争车型科鲁兹,虽然也配置了1.5L自然吸气,但为满足消费者的喜欢,同时还有1.4T的动力系统供大家选择。

  从颜值来看,虽然全新骐达在运用的新的设计语言后变得时尚了许多,但过了看脸的热度之后,只剩下无数车主的口碑了,而这种口碑的建立绝大因素来源于驾驶感受和与同级车的比较,如果日产只想维持骐达现有的状况,那么这种做法也说得过去,但如果像回到当年骐达登场那样一呼百应的局面,就必须得迎合市场的需求,给消费者更多精细化的选择。

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auto.sohu.com true 车闻社 http://auto.sohu.com/20160529/n451939611.shtml report 2982 车闻社获悉,5月29日,东风日产全新骐达正式上市,新车的预售价位10-14万元,但值得关注的是,当全球紧凑型车都在用涡轮打天下时,这款全新骐达却依旧拿出了这款“
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