买车养车想省钱，不如看看吉利新远景

　　对于咱普通老百姓，有车生活的“幸福之道”是什么？

　　这个问题不难回答。居家过日子，更多人考虑的自然是“经济”二字，说白了就是要算笔账。

　　【特叔评车】

　　咱们老百姓的选车方向与性能关系并不大，谁也没指望着花个几万块要特别牛逼的操控性和推背感，经济实惠、品质可靠才是有车生活的“幸福之道”。

　　对于很多非一线城市的老百姓来说，6万左右的资金既可以买一辆代步车，同时也不会有过大的经济负担。今天特叔就和大家说说这个价格区间如何选择，并给大家推荐一款国产新车。纵观市场这一区间的车型并不在少数，但一个来自中国品牌的车型这几年的表现始终非常抢眼，它就是吉利新远景。

　　作为一款经典车型，吉利远景自2007年上市以来，目前累计销量已接近80万辆。2014年11月，搭载1.3T发动机的吉利新远景上市，使老车型再次焕发生机；2015年全年累计销量121969辆，今年前4个月累计47971辆，4月份更与新帝豪双双杀入中国品牌紧凑级家轿销量榜前三，组成了一道坚固防线，奏响中国品牌在轿车市场的最强音。

　　2016年3月8日，2016款吉利新远景正式上市，新车共有1.5L和1.3T两种排量5款车型，官方指导价为5.39-6.79万元。新车在造型、配置和动力方面进行了多达163项优化提升，其中包括16项造型升级，7项配置升级，6项操控升级等，对于2014年上市的新远景，消费者已经赞誉有加，而2016款新远景，又做出这么多改变，吉利的厚道更体现的淋漓尽致了。

　　俗话说：群众的眼晴是雪亮的。吉利远景能在市场创造如此佳绩，可见其品质超群。但这款车使用成本怎么样，尤其是占保养成本的一半左右的燃油费用，有关这事儿，还得从新远景的动力系统说起。

　　新远景在动力总成上，是这一价格区间中第一款也是目前唯一一款搭载涡轮增压发动机的车型，十分难得。其搭载的1.3T GeTec VVT涡轮增压发动机系“中国芯”十佳发动机，也许老百姓对你的产品获不获奖，获了什么奖并不关心也不感冒，但对它具备高性能、轻量化、超耐久、低油耗等优点却不排斥，最大功率98kW（133马力），峰值扭矩186Nm，匹配6速手动变速箱，绝对满足消费者对澎湃动力、激情驾驭的双向需求，动力足、油耗低、性能可靠，自然倍受消费者青睐。而另一款发动机为1.5L DVVT全铝发动机，新远景对其进行降低摩擦系数、重新标定ECU数据等优化措施，不仅提升整体性能，更有效降低了燃油消耗量，两款发动机百公里油耗都低至5.9L，对追求低油耗的朋友诱惑不小。

　　除了动力和变速箱这两大核心技术之外，新远景还对制动性能、换挡操作性能、离合系统、悬架系统和轮胎等也都全面进行了优化升级，让整车的安全性、稳定性、驾乘舒适性以及燃油经济性等均有大幅提升。

　　看出来了吧，新远景处处在为消费者着想。尤其在“经济性”这方面考虑得是相当周到。不信咱们可以算笔账，按一般的用车情况，有相关权威的大数据显示：燃油费用一般占车辆使用成本的50%左右，维修保养费用约占30% ，保险和路桥费用约占13%，其他费用约占2%。

　　我们以远景为例，两年四万公里行驶里程，以北京93#汽油单价5.96元/L为准计算。根据养车费用（含日常维护保养费+过路过桥和停车费+保险+油费+……）计算，该车两年所有养车成本约需28131元，折算到月均是1172元（其中油费支出约50%）。再以一款百公里7.5L油耗的车为对比，其他费用不变，养车费用两年约合35759元（光油费就多出3814元），折合到月均支出是1490元（其中油费支出约50%），这笔账相信谁都算得清。

　　以上为理论计算，那实际情况又如何呢？正好特叔身边不少吉利远景用户，特叔借机做了些市场调查，远景用户反馈最多的就是这车子性价比高，皮实耐用，经济节能。其中一个买了三年跑了6万公里的王姓用户跟特叔反馈：车子开了三年，啥毛病没出过，平时油耗6个多左右，高速甚至5个多油，一个月的养车费用也就千数来块钱，带来便捷性的同时，生活成本也没涨多少。

　　其实老百姓买车图的是啥，无非就是安全性、可靠性、驾乘舒适性以及燃油经济性，这几点都具备了，车子肯定不愁卖。

　　Autotelife观点：

　　吉利远景，幸福启程。

　　这种幸福来源于新远景对自身品质的不断苛求和对消费者所关心的每一个细节的用心打造。这款“时尚幸福派家轿”能在这一价格区间“称王”，绝对不是浪得虚名。在如今竞争激烈的市场环境中，品质过硬、经济节能二者缺一不可。新远景在打造越级体验和享受的前提下，更充分满足了“经济”、“幸福”的物理和心理双重需求，实乃是一款良心之作。

（本文转自autotelife）