宝马X1混合动力今年上市 如果它卖30万你要吗？

　　小编有个朋友是个技术控，爱车也会用车，最近一段时间言必谈混合动力。

　　诚然，不管是从环保的角度还是节约成本的角度来看，混合动力都将是未来的主流——至少在电动车远远没有达到市场要求前。不过，目前来看，成熟的混合动力主要来自日系，最前沿的当然是丰田。

　　但是，我这位朋友这两天神神秘秘地告诉我说，德系的混合动力来了，语气颇为兴奋。

　　一细聊，原来是早有耳闻的宝马X1。这可是宝马最重要的车型之一，这么快混合动力就出来了？

　　果然，小编顺利的查到了网上曝光的一组华晨宝马全新X1插电式混动版车型的国内实车谍照。据悉，该车将搭载由1.5T发动机与一台电动机组成的插电混动系统，预计最快将在今年年内上市。

　　德国人蓄谋已久啊。

　　从外形来看，这款国产宝马新X1插电混动版似乎与常规版别无二致，但车门把手处的“Hybrid Test Vehicle”字样还是清晰无误地显示了该车的真实身份。

　　在尺寸方面，有消息称，新X1插电式混动版的长宽高分别为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm。轴距与普通燃油版的国产新X1相同，但车身尺寸还是发生了变化，主要在高度。

　　新X1插电混动版的高度为1613mm，比燃油版的1624mm低了一些，原因当然都能理解，无非是由于采用了插电混动系统，发动机与电机的配备使得底盘设计发生了变化，从而降低了车高。但车内乘用感是否会受到影响，只有等实车发布了才能得知。

　　再来看动力。新X1插电式混动版将搭载一套由1.5T直列三缸发动机与一台电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率为111kW。论动力输出，该车确实很强劲，别说日常乘用绰绰有余，跑长途也不是问题。在动力性以及实用性方面，新X1插电混动版应该会得到多数用户的认可。

　　有关新X1插电混动版的配置信息还不多，我们也只是得知新车会标配天窗、后摄像头、抬头显示等，预计整体配置水平与常规燃油版新X1保持一致。

　　目前丰田的混合动力在市场上非常热销，相信如果宝马这款新X1插电混动版能够尽快投放，无疑能够尽快抢占市场，毕竟丰田的混动车型和宝马X1并非竞争车型。

　　目前国内市面上的插电式混动车型虽然有不少，但类似于X1这样的紧凑型SUV及跨界车型并不多。如果它的售价能在25-35万之间（新X1燃油版售价在25.90-43.90万），小编相信销量一定不会是问题。