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拥有118年历史且以运动基因著称的雷诺品牌，全球第四大汽车集团（雷诺-日产联盟）的核心品牌之一，但雷诺在中国市场却逐渐沦落到小众的地位，除了科雷傲，鲜有其他车型再能深入人心。6月3日，其第一款国产车型——东风雷诺科雷嘉，“城市赛道公园”试驾活动来到沈阳，现场挑战各种高难场景，见证“颜值控、驾趣王、科技咖”独特魅力。
当年的科雷傲，凭借超大的空间、纯进口及准确的市场定位，还算拥有不错的销售成绩，但毕竟上市已经七年多且未换代。而随着大美女范冰冰代言的科雷嘉的上市，让雷诺字眼近期颇为活跃。
科雷嘉与现售东风日产逍客、奇骏属于同平台车型。由于同为东风集团旗下的合资车型，科雷嘉在某些方面也同样采用了和东风日产逍客、奇骏较为相同的设计，例如传动、四驱系统。但毕竟雷诺和日产在车型性格上有着明显的差别。
车身尺寸上，东风雷诺科雷嘉比海外版更长、更高，轴距也有细微的变化，而在内饰以及人性化方面，东风雷诺科雷嘉引入了更多符合国人喜好的配置。
赛车运动美学设计的车身成就0.33的超低风阻系数。
由于标配了前麦弗逊后多连杆悬架，再加上雷诺一贯的运动底盘调校，科雷嘉表现出极富韧性的一面。与日产偏重舒适性不同，科雷嘉的紧致与高速行驶中的稳定性符合法国车的特点，更多的兼顾了驾驶乐趣。
科雷嘉搭载了2.0升自然吸气发动机，最大功率144马力，峰值扭矩200牛·米，与之搭配的是可以模拟7个挡位的CVT变速箱。
试驾现场，不论是障碍挑战，还是道具挑战，科雷嘉7大主动安全屏障，最大限度帮助驾驶者掌控车辆，并且避免碰撞事故的发生。
同时，作为一款拥有全模式自动泊车功能的SUV，科雷嘉的ADAS高级环视辅助驾驶系统，能够实时360°监测障碍物，确保泊车精准入位。
现场，“小鲜肉”卡缤与“小钢炮”梅甘娜R.S.也到场助兴。AR与VR设备体验和赛车游戏互动等动感新奇的挑战环节，更是带来全感官的极致体验。
本次“城市赛道公园”体验日活动驾临全国15城。6月12日，东风雷诺赛道公园将同步移师武汉、天津，这场属于全国消费者激情与挑战之旅还将继续！
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