本文是麻辣车事原创稿件，作者张立萌，欢迎分享，转载请注明出处及作者
仪表似乎是大部分机械产物的必要配置，比如飞机驾驶舱眼花缭乱的仪表，锅炉上大得像探照灯一般的仪表，还有精致的怀表本身就是仪表。有些数据的读取虽然不够直接，但是上百年来我们已经习惯于从这些仪表上获取数据。
汽车的仪表盘从汽车诞生之初就一直陪伴着驾驶员，驾驶员可以从上面读取车速、发动机转速、水箱水温以及油量这些必要的数据，可以说为驾驶带来了极大的方便。
而汽车的仪表板也经过了几个时代。第一个时代当然就是纯机械时代，所有的数据都是由指针指示，整个仪表盘显示的信息极为有限。并且读取的时候不够直接。
第二个时代就是机械与液晶显示频的结合，速度与发动机转速这类信息还是采用指针来表达，但是对于多媒体或者是车辆的实时状态就会显示在液晶显示屏上面，这样更容易观察也更加醒目。
第三个时代就是全液晶仪表盘，代表作就是奔驰的S级。全液晶仪表盘的最大特点就是没有任何的机械部件，所有的信息全部出现在显示屏上面。转速表和时速表还是有的，只不过以动画的形式模拟出来。这样一来本身单调的仪表盘就变得多彩起来，仪表盘的颜色甚至会随着不同的驾驶模式而改变。
这样看来仪表盘似乎是永远和汽车分不开的一部分了。
不过人们意识到一个问题：不论仪表盘的技术多么先进，人们在开车的时候都要低头去看仪表盘上面的信息，有可能会导致安全事故的发生。如果能够让驾驶者在不低头的情况下能够看到一些随时需要了解的信息不是更好吗？于是抬头显示系统应运而生了。
而我认为抬头显示系统真的是一个完美的解决方案，毕竟这是从战斗机上面延续下来的，最初的目的也是为了避免飞行员目光来回交替而造成瞬间视觉中断。同样的，在汽车驾驶过程中也是如此，低头观察仪表盘数据时看不到前方，虽然时间很短，但是往往一些事故就发生在一瞬间。
不过目前具有平视显示系统的车型也同样具有传统仪表盘，虽然平视显示系统可以显示所有仪表盘上面的信息，但是还没有哪一个厂家会如此激进的取消仪表盘。直到特斯拉Model 3的发布改变了这一切，这款车就是一款没有仪表盘的汽车，车内只有中控台台上有一块大显示屏以及平视显示器。
这就引出了以后的汽车是否还需要仪表盘的疑问。不过在我看来仪表盘完全可以被平视显示系统所取代。第一个好处我已经跟大家说了，不论是投影在前挡风玻璃上的还是一块独立的竖直显示屏上的都能够让驾驶员在驾驶过程中专注前方；第二个好处就是取消了仪表盘过后车内的布局更加整洁，并且视野也更好。
所以我认为平视显示系统系统终将取代传统仪表盘和液晶仪表盘，因为无论是在安全性的保证以及科技感的营造上面平视显示系统都更具优势。
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