相信不少人在买车时都会有这样的纠结经历：先是确定了购车预算，选中了一辆看起来还不错的车，再开始选择具体的车型配置。
“诶这个全景天窗可以看风景诶，诶这个LED大灯好酷炫啊，诶这个座椅通风一定要的呀……”
还没过三分钟，说好的经济实惠舒适版就已经变成高端大气旗舰版。▼
可仔细一琢磨，高配车型的价格不仅超过了原有预算，甚至还超过了更高级别入门车型的售价。相比之下，后者虽然级别更高、车身更大，但动力往往并不如前者充裕，还缺少了很多实用功能和舒适型配置……
那在购车时，我们到底是应该选择配置丰富、但级别较低的“鸡头”，还是选择配置简朴、但级别更高的“凤尾”呢？
“鸡头”派
理由一：后期改装不安全
有些人放弃高配车型，改选更高级别的低配车型的主要理由就是，有许多功能都可以通过后期进行加装。但这也带来了一个问题：后期加装的稳定性。
不少后期配件的加装过程非常复杂，而且非原厂配件没有经过一系列严苛测试，有可能在使用中发生各种各样的故障。而涉及到电路的改装，更是有可能导致车辆发生自燃等严重事故。
理由二：追求操控性
对于车辆的操控性来说，越大的车身势必会产生负面影响。有个别车主为了追求车辆的操控性，宁愿放弃更大的车身、更高级的平台。因为对他们来说，更灵巧的车身、更敏捷的动态反应才是他们所追求的。
同理还有对于动力有所要求的车主。小车身加上大马力发动机一定会比大车身加上低功率发动机有着更好的动力表现，而这也正是“鸡头”车型的优势所在。
理由三：人家只是想要自动档
虽然这个理由看起来有些奇葩，但确实不少人选择低级别高配车型的理由。他们或许并不在意所谓的“操控”，也不追求什么“面子”，只是碰巧在这个预算范围里，更高级别车型只提供手动档车型，而低级别有一堆花哨的功能，还有最重要的自动档。
“凤尾”派理由一：不为面子为安全
更高级别的车型与低级别相比，并不是简单的加大车身尺寸。大多数情况下，高级别车型的做工、动力系统和底盘技术都会更加领先，带来的直接好处就是在主被动安全性能、以及质量稳定性上超出“鸡头”不少。
理由二：为了家人选择大车
对于驾驶者来说，大多数小车开起来都会比大车得心应手，但是在买车时又不得不考虑的一个问题，就是车辆的实用性。为了让家人坐的更舒服，为了能装下孩子的手推车，有时更高级别的车型就成了必需品。
理由三：保值率
在终端市场，往往降价幅度最大的车型往往就是那些高配车型。而且从二手市场反馈的情况来看，再高的配置在买家看来都是虚的，只有车型、发动机和具体的车况才是影响车价的主要因素，一款低配高级别车远比一款顶配的低级别车更为保值。
缸哥建议对于“鸡头”还是“凤尾”，缸哥建议还是要根据实际情况出发。对于实用性没有太多要求的消费者来说，“鸡头”有着更好的动力和更丰富的配置；而对于实用至上，经常带着家人出行的，“凤尾”也许才是更好的选择。
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