木板凳、塑料凳、皮座椅，你会选择哪一个来坐？当然是皮座椅，材质柔软、支撑性好。应用于汽车座椅道理依然相通。座椅也成了购买哪款车的关键因素之一。座椅的材质、以及功能性影响了日常出行的舒适度，这点不容忽视。我们从目前所公布的上汽大众辉昂380TSI至尊版的配置来看，就已经在座椅上狠下工夫，甚至超越了“BBA”的同级别车型。今天出场的两位主角，辉昂380TSI至尊版以及宝马525Li豪华型，我们将从座椅材质、座椅多功能以及座椅支撑性、包裹性等多方面进行对比，看看辉昂380TSI至尊版的座椅舒适度是否能超越宝马5系。
座椅材质：都是真皮谁更好？辉昂380TSI至尊版打孔真皮舒适度更高
辉昂380TSI至尊版以及宝马525Li豪华型，都配备了真皮座椅，只不过辉昂380TSI至尊版的真皮材质触感更加柔软，具体我们会在后文详细分析，另外还有打孔，通风效果比宝马525Li豪华型更好。
具体乘坐感受又如何？辉昂380TSI至尊版舒适性与承托性兼顾
辉昂380TSI至尊版的座椅用材也很讲究，软性与硬性材质巧妙的结合，很好的兼顾了舒适性与承托性，而宝马525Li就比较“硬派”，可以充分的保证包裹性与承托性，但是却以牺牲舒适性为代价。
更重要的是，为了适应不同身材的驾乘者的乘坐需求，辉昂380TSI至尊版的前排坐垫还带有加长的功能，这项功能适用于高大魁梧身材又或者是长途驾乘车的需求，腿部可以得到最大程度的承托。宝马525Li豪华型就没有这项人性化的功能。
座椅多功能性谁更胜一筹？辉昂380TSI提供更奢华的驾乘感受
我们首先说说两款车前排座椅的多功能，辉昂380TSI的座椅支持8向座椅调节和4向腰托调节，并且还带有电动按摩的功能，设想一下，开车回家的路上让座椅为您按摩，一扫上班的劳累，这是怎样的一种享受，宝马525Li仅有8向座椅调节并没有腰托调节，更没有电动按摩的功能。
另外，辉昂380TSI至尊版前排座椅还有三挡加热以及三挡通风的功能，多挡位调节也是为了适应不同驾乘者的多样化需求，这一设计非常的人性化，而宝马525Li的前排座椅仅支持一项座椅加热的功能且没有多个挡位的选择，而且不是打孔真皮座椅的宝马525Li豪华型还不带座椅通风的功能，可以想象，夏天坐进车里一定会有不适感。
辉昂380TSI至尊版的后排中央扶手设计的很长，你可以很舒服的把手臂放在上面，而宝马525Li的中央扶手短了一大截，两款车后排都带有分区独立控制的空调，辉昂380TSI至尊版还配有220V电源，这使商务出行更加便捷。
总结：辉昂380TSI至尊版无论是在用材方面或者是人体工程学的设计方面都要比宝马525Li豪华型更加值得选择，打孔真皮座椅带加热以及通风功能，酷暑严寒坐进车内都能找到最舒适的感受，坐垫加长、软硬结合的人性化设计，能全面满足不同身材的驾乘者的出行需求，可以说PHIDEON辉昂打出现为消费者打造最舒适、最豪华的驾乘新高度。
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