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乐视行车记录仪首推固件升级 CP2C落地汽车生态

  近日,乐视车联官方发布了乐视行车记录仪1S的首次固件升级通知。这是乐视行车记录仪1S上市后,在收集大量用户反馈和意见的基础上,推出的首次大范围固件升级。

  2016年3月,乐视车联推出了乐视行车记录仪1S,是业内首款以“CP2C”理念打造的智能汽车可穿戴设备,也是第一台搭载美国安霸A12芯片的行车记录仪。凭借炫酷的造型和极致的性价比,该产品一上市便获得了用户的极大追捧,在乐视商城、京东和天猫相继上市,销量和好评远超同期其他竞品。与传统车载硬件不同,乐视行车记录仪作为一款互联网智能产品,能够通过软硬件的不断升级来不断优化产品,为用户带来极致体验。

  

  乐视行车记录仪的首次大范围固件升级,是乐视“CP2C”理念在汽车领域的首次应用和落地。所谓“CP2C”是乐视系产品共有的理念,即产品在设计、研发、传播、售后和运营再到设计的闭环中,用户全流程参与,并根据订单和生产的关系,动态变化供货周期的一种模式,保证用户一定能以一致的价格获得产品,是区别于限量供货、哄抬物价的营销模式,真正实现“千万人不满,千万人参与,千万人研发,千万人使用,千万人传播”。乐视超级电视、超级手机等产品的成功都得益于此。

  乐视行车记录仪发布之初的定位是一款可以满足更多年轻人个性化需求,真正可以“玩起来”的智能科技产品。其独特的外形打破了传统行车记录仪方盒子的设计定式,以航空发动机为创意原型大胆延展,体现出了对科技、速度、个性的追求。作为第一台搭载美国安霸A12芯片的行车记录仪,其硬件参数也堪称一流:可录制1296P视频,搭配6组高精密玻璃镜头、F1.8超大光圈、160°超大广角以及超高感光传感器。此外,还具备一键抓拍、社交分享以及ADAS(驾驶辅助)等功能。

  此次固件升级,是根据第一批用户的使用反馈和意见,优化了包括WIFI连接、蓝牙按键抓拍、视频存储、提示声音、开关机响应等诸多方面的内容,其中最大的亮点是对行车记录仪ADAS功能的优化升级。

  乐视行车记录仪在上市时以“极客计划”的方式推出了初版的ADAS功能,希望数码控、技术控等极客级别的消费者可以加入乐视行车记录仪的极客计划,抢先体验并与乐视车联一同完善ADAS驾驶辅助系统所带来的防碰撞预警、前车启动预警、夜间开灯提醒、车道偏离提醒等功能。

  据乐视车联的相关产品负责人介绍,ADAS功能最核心的是数据和算法。乐视行车记录仪上市后,乐视行车记录仪后台每天可以搜集到海量的行车数据,数万名用户加入了极客计划,反馈了上百条有价值的建议。在这些数据和建议的基础上,产品和研发团队对行车记录仪的ADAS功能进行了一次彻底的优化升级,小到“前车启动”的提示音,大到车道偏移和前车碰撞预警算法。该负责人表示,这一版本的ADAS功能虽然还没有达到百分之百准确的地步,但是准确率已提高到了90%,这些成果的取得都得益于用户的热情和参与,是CP2C理念在车载。在此次固件升级之后,乐视行车记录仪将继续听取用户的意见和反馈,对行车记录仪的软硬件进行持续的优化和升级。

  乐视行车记录仪的固件升级方法,可关注“乐视车联”官方微信号获取。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20160624/n456114940.shtml report 3306 近日,乐视车联官方发布了乐视行车记录仪1S的首次固件升级通知。这是乐视行车记录仪1S上市后,在收集大量用户反馈和意见的基础上,推出的首次大范围固件升级。2016
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