吴越的故事来得最是生动。勾践献予吴王西施，温柔乡里夫差误国。吴公主琼姬惊悸越王勾践别有用心，多次上谏劝解，反遭西施离间父女之情。后琼姬被挟禁苏州城东大湖荒岛“面湖思过”。
卧薪尝胆，越灭吴，夫差欲献琼姬求和。此女投湖殉国。后人感其贞烈，便把这个湖泊叫做“琼姬湖”，由于吴语中的“琼姬”念起来和“金鸡”的读音相近，渐渐地“琼姬湖”就被人们称为“金鸡湖”了。
传说凄美，标榜的是苏州城的风物人情，现代发展，需要的是现代化的时尚动感。再次来到了苏州，陪伴M君的除了金鸡湖畔的美景，还有吉利帝豪GS。
颜值：美当如是也
第一次站在金鸡湖边却不能称是初来。虽然着于现代城市中心，湖依然没失了自然清新的本色，雨季的风拂过湖面，涟漪无尽不知是梦中神往了多少次的景致，湿风醉柳，比之三月春风更有韵味。
舒心的不仅仅是湖光美色，还有帝豪GS的颜值。我们试驾的运动版车型个性十足，作为城市跨界SUV，帝豪GS车头厚重，高挑的车身腰线衬托着侧面车身下部的饱满厚实，B柱往后，车顶的溜背式设计风格明显，标志着和普通城市SUV不一样的水准。
前脸处，吉利家族式的水波涟漪进气格栅两侧连着鹰眼式的前大灯，运动版车型的光导式日间行车灯有着很高的辨识度。前后包围和侧裙边都采用黑色聚丙烯材料，既节约了成本也用黑色衬托了运动感。
饱满的车尾在牌照架部分是一块大面积的黑色“凸”字形设计，应该也是为了突出黑色调的运动感，同时和车头上下黑色的格栅相呼应，充满了毫无违和的顺畅感觉。
如果说帝豪GS的外观是以现代时尚元素为主，那么内饰上则更多地带有传统文化气息。拱桥式的中控布局，优雅耐看，暗色系的软质塘塑仪表台和仿真皮的纹路不仅彰显品位和档次还有效防止了外界的光污染。
车内能看到众多的回纹图案设计，比如说门把手内侧、扬声器表面，甚至在挡把上都有，这些回纹图案同样雕刻的很精细，一看就是用心的细节而不是为了增加设计感的拼凑之举。
操控：平顺舒适
看那湖边品茗闲坐的游人，目之所及总有一山、一水或一亭可以细细品评，不急也不燥，湖上流传的气息带着一丝苏州城千年流传的古韵，让人觉得柔软舒适。
帝豪GS的动力性能恰如这苏州的气质一般，平稳舒适，1.3T的涡轮增压发动机，最大功率为95kw，最大扭矩170N·m，诚然不会有瞬时的推背感，但是也绝不乏力。
这款帝豪GS搭载的6DCT变速箱反应灵敏，尤其是1、2挡之间的切换迅速而且清晰，给驾车人员在拥挤的城市道路上行车带来了很大的便利性。
另外，此次试驾虽然没有经过高速公路，但是在城市高架快速路上，帝豪GS的高速表现也很令人满意，无论是升档还是降挡都表现得逻辑清晰，同时制动踏板回传的感觉也随着车速变化而变化，加上方向盘转向的精准，帝豪GS的操控性十分可靠、踏实。
值得一提的是，帝豪GS的NVH做得非常出色，隔音处理得很好。据厂家介绍，其怠速噪音达到35.8分贝，保持了与奔驰，宝马的同一标准。
行车时，车外的风噪基本传不进来，而车底的路噪就像被隔了一层垫子过滤后传进来，能够让驾车人员及时把握道路路况，十分适合城市道路的行驶。
配置：丰富实用
苏州最大的魅力在于来到这个城市既可以去城外寒山寺听得钟鸣，也可以来到金鸡湖畔见识现代城市气息，整个城市拥有着两种不同的风格，为这里的人们提供了多样的生活环境。
丰富不仅让城市有魅力，让车也变得迷人。在试驾中我们体验了帝豪GS 装备的ACC自适应巡航系统，首先控制按键方向盘左侧的多功能控制区，方便还易操作，跟车的距离可以三段调节，解除长途驾驶的疲劳，保证行车安全。
此外，帝豪GS几乎全系标配ESP，在我们试驾车上还能看到胎压监测、倒车影像，甚至侧气囊和头部气帘。
更为难得的是，帝豪GS还搭载有预碰撞安全系统，当毫米波雷达监测紧急状况时，会先通过声音、仪表警示，随后制动。在时速30公里以下行驶跟车情况下，能够达到全力刹停。
不仅是安全配置，在试驾车上还有全景天窗、四门一键升降、外后视镜电动折叠等便利配置。在8英寸触控屏上，不但有导航的功能，还有苹果手机和安卓手机的双机互联系统。
同时还有智能车载互联，对于消费者来说，这些功能的存在增添了行车途中的乐趣，也增添了整车的魅力。
苏州一日，帝豪GS给M君留下了深刻的印象，这款城市跨界SUV产品的高颜值、丰富配置和优秀的操控表现再一次体现出吉利品牌的实力，相信未来吉利帝豪GS能够在SUV市场闯出一片自己的天地。
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