宝马+英特尔+Mobileye 德美以共闯无人驾驶
三大巨头达手进入无人驾驶汽车，结果会怎样？市场大热。
7月1日北京时间22：00，英特尔、宝马、Mobileye将宣布，三方将联手进入无人驾驶汽车领域。这也是IT、汽车、ADAS三巨头在无人驾驶汽车上的首次合作。三家企业，在自己的领域中都赫赫有名。
宝马，总部在德国，是全球豪华车龙头，目前正在向传统汽车企业向科技企业转型。未来宝马汽车将重点发展数字连接业务、无人驾驶汽车业务等。今天，在上海举行的世界移动大会互联汽车峰会上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远表示，“宝马高度关注自动驾驶科技的发展。宝马首款聚焦自动驾驶和数字互联的车型BMW iNEXT正处在紧密研发之中。”
宝马可不是说说玩的。在无人驾驶车出来以前，宝马已经提前做准备了，甚至是中国的人工智能研发。
康思远称，“截至目前，宝马已经在中国累计完成了8000公里的高度自动化驾驶试验（包括封闭和公共道路）。”令康思远更嗨的是另一点——上周，宝马中国在成都实景演示了包括自动变换车道功能在内的三项核心功能，成为首个在中国实景演示该功能的豪华汽车品牌。康思远称之为“现有的已经量产的高级驾驶辅助系统（ADAS）与未来高度自动驾驶的重要技术分水岭。”
在宝马看来，人工智能（AI）系统是自动驾驶的关键，可以解放驾驶者的双脚、双手、双眼，甚至大脑。而人工智能系统的本地化研发过程，即是高度自动驾驶系统快速熟悉当地交通环境，系统学习当地交通法规的过程，这也是研发进程的关键。在本地进行的人工智能研发，是宝马的核心竞争力所在，也是宝马目前的工作重点。
下图，康思远介绍宝马的人工智能
英特尔，总部在美国，是全球最大的芯片制造商，控制着计算机处理器市场，但在汽车芯片市场落后于荷兰半导体公司恩智浦、英飞凌科技公司。
或许对于大多数非汽车行业的人而言，Mobileye有些陌生。但是，你们知道特斯拉、奔驰、宝马、沃尔沃吧，他们都是Mobileye的客户。想做智能驾驶，就不能绕开Mobileye。这是家总部在以色列，在全球ADAS（汽车先进驾驶辅助系统）OEM（整车配套）市场居有垄断地位，在汽车图像检测和处理技术领域具有技术领先优势。今天，在上海举行的世界移动大会互联汽车峰会上，Mobileye中国区总经理苏淑萍指出，“我们提供芯片和算法，客户包括大多数全球车厂。”
三强合作，结果还没宣布，资本市场已经热捧。
得润电子开盘即涨停。在中国，Mobileye在中国仅和一家上市公司得润电子签署了战略合作协议。
Mobileye创两年新高。
附：中国的智能迷们，今晚没机会现场看美国三大巨头老大秀智能。
今天上午来上海世界移动大会互联汽车峰会，能见到两家中国的老大。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官康思远、Mobileye中国区总经理苏淑萍。
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