6月21日，平行进口车首张3C认证在上海自贸区颁发。6月30号，上海平行进口车保税存放政策正式落地，在汽车行业中引起很大反响。作为平行进口车市场在中国“迈出的一小步”，我们的确看到了它的发展。
但面对仍存在的诸多问题，作为消费者的我们还是想问一句：平行进口车值不值得买？
平行进口车是什么？
与取得授权在华销售的进口车代理经销商不同，平行进口车其实就是未经品牌厂商授权，由商家直接从海外市场直接购买，引进销售的汽车。
其实，购买平行进口车的价格未必十分优惠
大家都知道，我国虽然是世界第一大汽车市场，但在我国买车的价格可能也是世界上最贵的。以奔驰S级为例，在美销售的价格大约折合人民币50到60万元，到国内的销售价格可能就要翻一番还多。
但从平行进口渠道流入的汽车，也需要交大量关税。最新的保税存放政策，实际上就是把进口时，汽车销售商交税的时间推迟了，使得平行进口车销售商的资金压力得到缓解。
但其实为了与平行进口车商竞争，传统的经销商卖车的优惠力度也一直都不小，在终端市场上的豪车优惠个几十万也是常事。但如果在传统的经销商在买进口车的价格与平行进口车的售价差别十分悬殊时，购买平行进口车还是十分值得的。
因为平行进口车是商家直接从海外市场直接购买销售的，所以在配置上，车辆调教等方面都与传统渠道的进口车有所区别，而且大多数车子的配置不如国内车丰富，所以如果要符合国家法律规定或个人需求还需要改装或加装一些配置。
比如如果你购买的车辆来自美国，车子的转向灯很可能是红色（中国法规不能采用红灯），仪表盘会以英里作为单位（很有可能无意中超速），如果不改装成中规车，一定会引起不少麻烦。
除此之外，平行进口车的行车电脑、电气控制、仪表、中控都不是以中文形式显示的，使用过程中会比较不方便。
更麻烦的是，国内燃油的标准与国外不一样（中国的油品你懂的），这也是很多进口车，特别是性能车都会把发动机适当的调低再引进中国的原因，而平行进口车则没有这样的待遇。
售后保障还是有的，但不如国内进口车方便
售后保障估计是消费者最关心的一点，由于品牌授权限制，国内的4S店是不对平行进口车提供售后质保的。虽然目前自贸区的平行进口车有售后保障的相关规定，但是毕竟售后和维修体系仍在完善中，还是存在一定风险。
就目前而言，平行进口车目前只能通过购买商业保险来实现质保。即当在进口车商买车时，同时购买“三包险”，当车子出现售后问题，先去最近的4S店维护，然后再找保险公司报销。
但大家都知道，“三包险”等商业险对部分非核心零部件是不提供赔偿的，不如厂家提供的整车质保服务有优势。所以，如果从平行进口商购买的车辆比起国内代理经销商的价格相差在10%左右，加上现在受脱欧影响，平行进口车势必也会受到不同程度的影响，有需要的朋友需权衡之后再做决定。
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