买车能否实现配置组合随心所欲？或许当下仅有售价超5000000万的豪车能实现。
不过，国内普通消费者明年也可以享受这个“VIP”服务，“乞丐版+全景天窗”组合，这不再是梦……
日前，上汽大通发布“”我行@MAXUS”平台，这是由上汽大通搭建、运营，是汽车行业首个由车企创建的数字化平台，属于“C2B”（Customer ToBusiness）中，用户参与、用户制造的“入口”。
对于汽车行业来说，“C2B”究竟是个什么鬼？
说通俗一点，就是以后上汽大通实现车辆开发、车辆制造、车辆定价的“全民化”。也就是车辆配置可以自由选，实现真正的“个性化”。
譬如，你喜欢手动档的驾驶乐趣，又不希望车辆其他配置较低，那就可以选择“手动档+四驱系统+全景天窗+真皮座椅”等等。反正谁买车谁做主，一言不合，你甚至可以“换零部件”，这不是开玩笑！！！
与“C2B”相比，传统汽车生产实为“B2C”模式，就是车企在车型研发之时，做好各种市场调研，通过规划化生产，确认几款车型，搭配不同的配置。
美名其曰：“时尚型、领先型，或者豪华版、尊贵版”等等。
看似多样的选择，其实没有选择！或许，你为了一个全景天窗，不得不当“水鱼”，支付车载导航、座椅加热等没有多大意义配置的账单。
那么，听起来如此美好的C2B，上汽大通这家能成立仅为5年的车企，能否靠谱的实现？
晒晒实力先：
上汽集团十三五期间制定了互联网+新能源+X的战略，其中X+战略里包含了C2B战略，上汽集团募资20亿专门支持上汽大通的C2B业务。
上汽大通已形成生产的个性化、定制化和柔性化。在宽体轻客V80、房车上均实现了个性化定制，形成了430个产品公告，配置组合超过2万种，理论上可以支撑“2的29次方”种车型的配置组合。
“2的29次方”种配置组合是多少？车议汇君（微信ID:cheyihui289）数学不好，大家自个计算一下。
带个“高帽”给上汽大通：C2B业务一旦成功，将是汽车行业发展一个多世纪经历两轮造车方式后，继福特T型车流水线生产和丰田生产方式之后，再度引领第三轮造车的变革方向。
这种以用户为驱动的智能化大规模定制造车方式，不再是车企的单向闭门造车，而是以用户需求为出发点，将前两轮造车方式的“大规模造车”和“个性化”两大优势融合，形成这种全新的造车和商业模式。
你心动没？没想到屌丝也有春天！
车议汇（微信ID：cheyihui289）：
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